Efek Jangka Panjang Kalau Mobil Sering Pakai Oli Palsu
100kpj – Oli merupakan salah satu faktor penting pada sebuah kendaraan. Sebab oli berfungsi melumasi komponen mesin yang bergesekan.
Selain itu, oli juga berfungsi sebagai peredam panas. Saking pentingnya oli, menjadi suatu keharusan bagi pemilik kendaraan bermotor untuk terus memperhatikannya.
Ada satu hal yang acap tak disadari pemilik kendaraan. Yakni pemilihan oli yang digunakan. Sebab saat ini makin banyak pelumas palsu yang beredar di pasaran.
Anda sebagai pemilik kendaraan tentu wajib mawas diri, jangan sampai justru oli yang digunakan malah palsu yang dapat berakibat buruk pada mesin kendaraan.
Seperti dikutip situs resmi Suzuki, Senin 13 Januari 2020, pemakaian oli palsu tentu tidak perlu diragukan lagi bisa sangat merugikan karena bisa berefek merusak.
Hal yang paling mengerikannya, ada pada jangka panjang. Sebab oli palsu bahkan mampu membuat kerusakan mesin menjadi sangat parah. Oli mesin palsu yang sudah pasti tidak sesuai dengan kebutuhan mesin, bisa berdampak mengerikan pada mesin karena gesekan yang terjadi pada komponen-komponen yang ada di mesin kendaraan tidak bisa diredam dengan baik.
Penggunaan oli palsu akan sangat terasa perbedaannya dalam jangka panjang. Harus diakui memang, untuk jangka pendek pemakaian oli palsu tidak akan terasa efeknya, tapi ketika digunakan dalam jangka waktu yang lama maka oli palsu bisa merusak komponen mesin yang bergesekan.
Komponen-komponen yang biasanya menjadi korban dari pemakaian oli palsu dalam jangka panjang adalah piston dan dinding silinder. Alasannya karena komponen inilah yang bekerja keras dan menghasilkan gesekan dan panas yang tinggi.
Maka itu, jika Anda memutuskan memakai oli palsu maka oli tidak mampu melumasi komponen ini dengan sempurna. Selain itu, pada bagian kepala silinder tempat klep, noken as dan teman-temannya juga menghasilkan gesekan yang tinggi.
Dalam jangka waktu lama, pemakaian oli palsu akan menyebabkan noken as tergerus kemudian hancur. Oli palsu yang digunakan terus-menerus juga bisa menyebabkan endapan oli di bagian mesin. Endapan inilah yang bisa menjadi salah satu biang kerok rusaknya mesin. Bila mesin sudah rusak maka pemilik mobil harus siap-siap mengeluarkan dana yang sangat banyak.
Baca Juga: Honda Scoopy Model Baru Segera Tayang, Benar-benar Berubah

Baru 25 Ribu Kilometer, Honda Scoopy Ini Harus Turun Mesin Gegara Oli Kering Total

Kenali Jenis-Jenis Oli di Motor dan Jadwal Ganti yang Tepat!

Waspada! Ini Cara Membedakan Oli Asli dan Oli Palsu

Shockbreaker Bocor? Kenali Penyebab, Cara Mencegah, dan Solusi Perbaikannya!

Jangan Salah Pilih! Ini Perbedaan Enduro Matic Biasa, G, dan S yang Jarang Diketahui Pemotor

Bukan Cuma Angka! Ini Arti Tersembunyi di Balik Kode Oli Motormu

Kelihatan Kayak Sirup! Oli Delta Loop Asli Ternyata Punya Warna Merah dan Tekstur Lengket

Motor Vario 125 Berisik dan Berat? Coba Cara Servis CVT Ini, Gak Perlu ke Bengkel!

Murah Belum Tentu Berkah! Ini Daftar Harga Asli Oli Motor agar Tak Tertipu di Online Shop

Tips Cara Merawat Mobil Matic Agar Tetap Awet

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih
