9 Trik Bikin Panjang Umur Motor Matik
Ganti Oli Secara Berkala
Hal ini penting, makanya biasakan jangan menunda-nunda waktu untuk mengganti oli mesin dan oli gardan. Sebaiknya ganti oli mesin setiap 1000 km sementara untuk oli gardan maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 km.
Atau jika acuannya bukan kilometer, maka ganti oli rutin setiap 2 atau 3 bulan sekali. Jangan sampai lupa, karena motor matik jaman sekarang ada yang oli mesinnya habis ketika lama tidak diganti. Oh iya, gunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi motor matik yang dimiliki.
Jangan Kehabisan Bensin
Indikator jumlah bahan bakar di dalam tangki itu ada di meter cluster, tapi kadang ada saja kebiasaan para pemilik motor yang menunda isi bensin. Kebiasaan iu tentunya harus diubah, karena walau secara langsung tidak membuat kerusakan ekstrem, tapi bila dilakukan terus-menerus akan membuat usia injeksi berkurang.

Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Gak Perlu Mekanik! Begini Cara Mudahnya Biar Motor Makin Ngebut

Tips Merawat Oli Gardan Motor Agar Lebih Awet dan Optimal

Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Starter Mio J Bunyi Cetak-Cetak? Cuma Arangnya Kok! Ini Cara Ganti Sendiri di Rumah!

Supaya Motor Supra 100cc Hidup Lagi, Ini Cara Ampuh Perbaiki Busi Mati yang Jarang Diketahui!

Motor Beat Tiba-Tiba Loyo di Jalan? Ini Biang Kerok Tersembunyi yang Sering Luput Dicek!

Asap Putih Motor Usai Ganti Piston? Ini 5 Langkah Gampang Biar Mesin Kembali Normal dan Anti Bocor O

BBM Lancar, Busi Nyala, Tapi Motor Tetap Ogah Hidup? Cek Komponen Sepele Ini Segera!
