Motor Brebet Parah Setelah Ganti CDI Non-Ori? Jangan Panik, Ini Solusi Jitu!
100kpj – Banyak pemilik motor sering mencari alternatif sparepart yang lebih terjangkau, salah satunya adalah CDI non-original.
Namun, tak jarang keputusan ini malah menimbulkan masalah baru pada performa motor.
Sebuah pengalaman menarik dibagikan oleh seorang pemilik motor yang mengalami kesulitan setelah mengganti CDI motornya dengan versi non-original.
Setelah pemasangan CDI baru tersebut, motor justru menunjukkan gejala aneh. Proses menyalakan mesin menjadi sangat sulit, bahkan saat diengkol, motor terasa "ngebandil" seolah ada kompresi yang berbalik.
Jika berhasil hidup pun, motor akan brebet parah saat digas, seperti kehilangan tenaga dan hampir mati.
Gejala ini sering membuat pemilik panik, mengira ada kerusakan serius pada mesin.
Usut punya usut, masalah ini ternyata seringkali bermuara pada jalur pulser yang terbalik pada CDI aftermarket.

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Solusi Jitu Atasi Tarikan Berat Vario 125: Begini Cara Ganti Roller yang Tepat

Mitos Oli Gardan: Pakai Oli Mahal Bikin Tarikan Motor Enteng? Ini Faktanya!

Honda BeAT Street Mati Saat Digas? Ahli Bagikan Solusi dan Penyebabnya!

Mengatasi Suara "Tek Tek" pada Rem Cakram Sepeda Motor, Ini Solusinya!

Motor Susah Starter? Ternyata Penyebabnya Sepele Tapi Bikin Pusing!

Oli Mesin Motor Bocor? Atasi Tanpa Panik, Ini Solusi Jitu Saat Sparepart Langka

Motor Matic Brebet? Masalah Sepele Ini Sering Jadi Biang Keroknya!

Solusi Cepat Hilangkan Suara Rontok Motor yang Mengganggu, Pakai Trik Ini!

Pulser Honda BeAT Lemah? Bengkel Ini Bagikan Trik Jitu Perbaiki Tanpa Ganti Part!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
