Solusi Cerdas Atasi Suara Berdecit di Motor Matic: Pentingnya Kampas Ganda Original!
Untuk mengatasi ketebalan kampas ganda yang sudah menipis, teknisi melakukan teknik pengganjalan pada bantalan kampas ganda menggunakan selang minyak berukuran sekitar 1 milimeter.
Teknik ini bertujuan untuk membuat kampas ganda sedikit lebih menonjol, sehingga jarak antara kampas dan mangkok tidak terlalu jauh.
Jarak optimal antara kampas dan mangkok ganda adalah sekitar 1 hingga 1,5 milimeter untuk memastikan kinerja dan tarikan motor yang maksimal.
Dengan teknik pengganjalan ini, motor tidak akan terasa "geredek" atau berat di tarikan awal, dan getaran yang tidak diinginkan dapat diminimalisir.
Hasil Memuaskan dan Pesan Penting untuk Pengendara
Setelah dilakukan perakitan dan pengujian, hasilnya sangat memuaskan.
Suara berdecit yang mengganggu akhirnya hilang, dan tarikan motor terasa lebih responsif.

Benarkah Motor Bebek Tergerus oleh Tren Skuter Matic? Ini Fakta dan Alasannya!

Mengapa NMAX Begitu Digandrungi dan Unggul dari Aerox? Ini Alasannya!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Jangan Sampai Keliru! Pahami Perbedaan Oli Mesin dan Oli Gardan pada Motor Matic

Jaga Performa Motor Matic! Pahami Waktu Tepat Ganti Oli dan Kenali Tanda-tandanya

Makin Diminati, Ini Keunggulan Ban Tubeless untuk Motor Matic dan Tips Memilihnya

Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!

Tenaga Motor Matic Kurang & Ngeden? Cek Komponen Ini Sebelum Bongkar Mesin!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
