Mengatasi Masalah Karburator Mio, Panduan Lengkap Perbaikan dan Penyetelan

- Proses Pembongkaran

Karburator harus dibongkar total. Perhatikan baut-baut yang sering dikencangkan terlalu keras, padahal cukup dikencangkan secukupnya karena ada seal karet. Penggunaan obeng yang tidak pas juga dapat merusak kepala baut.

- Pengecekan Komponen Kritis:

• Seal Bak Bensin: Jika seal sudah gepeng, sebaiknya diganti baru.
• Jarum Pelampung: Ini adalah titik kegagalan utama. Periksa keausan pada karet ujung jarum pelampung yang bisa menyebabkan banjir.
• Pelampung: Periksa adanya bekas titik tekan dari jarum pelampung pada lidah pelampung. Jika terlalu parah, pelampung bisa menyebabkan banjir dan perlu diganti.
• Rumah Jarum Pelampung (Housing): Untuk motor yang sangat tua, bentuk housing bisa tidak bulat karena gesekan jarum pelampung. Ini dapat menyebabkan banjir meskipun komponen lain sudah diganti.

3. Main Jet dan Pilot Jet

Kedua spuyer ini memiliki fungsi dan ukuran yang berbeda. Pilot jet (atau slow jet) biasanya merupakan satu kesatuan, sedangkan main jet terpisah dari sulingan.

Penting untuk menggunakan spuyer original karena ukuran lubangnya sangat presisi (misalnya 110 berarti 1.1 mm). Spuyer non-original seringkali tidak memiliki presisi yang sama.