Bongkar Tuntas! Rembes Oli Scoopy dan Cara Ampuh Atasi Seal As Kruk Bocor
Oli yang merembes dan membasahi kampas ganda dapat mengurangi gesekan yang diperlukan untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda. Akibatnya, tarikan motor menjadi tidak responsif dan boros bahan bakar.
Proses Penggantian Seal As Kruk
Penggantian seal as kruk memerlukan ketelitian. Bagian yang bocor harus dicongkel keluar, dan area sekitarnya dibersihkan secara menyeluruh dari sisa oli atau kotoran sebelum seal baru dipasang. Kebersihan area pemasangan sangat penting untuk mencegah kebocoran berulang.
Pemasangan yang Tepat
Seal as kruk yang baru, seperti yang sering ditemukan dengan merek KOJ, harus dipasang dengan hati-hati menggunakan alat bantu seperti pipa agar tertekan sempurna dan tidak miring.
Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan seal kembali bocor dalam waktu singkat.
Pentingnya Perawatan

Mengapa Oli Enduro Matic G Jadi Pilihan Utama Bikers di Indonesia? Ini Rahasianya!

Shell Advance AX7 Hadir dengan Kemasan Baru, Pahami Takaran Oli yang Tepat untuk Motor Anda!

Cara Gampang Ganti Bos Mounting Vario, Beat, Scoopy Biar Motor Gak Goyang Lagi!

Awas! Scoopy Habis Turun Mesin, Wajib Inreyen Anti Gagal Biar Mesin Awet!

Terungkap! Penyebab Oli Scoopy Rembes dan Cara Mengatasinya dengan Mudah

Rekomendasi Oli Mesin 650 ml untuk Mesin KOJ Honda BeAT Deluxe, Scoopy, dan Genio!

Scoopy Susah Starter? Jangan Panik, Ini Titik Krusialnya!

Rawat CVT Scoopy: Panduan Lengkap Anti Loyo Setahun Lebih!

Oli 0,65 Liter vs. 0,8 Liter: Mana yang Terbaik untuk Scoopy, Beat, dan Genio Terbaru?

Water Pump Netes? Segera Cek Seal Radiator Sebelum Mesin Ikut Rusak!

V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Motor Revo Loyo, Oli Tekor Terus? Cek Bagian Ini, Biar Mesin Kembali Normal!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
