Bongkar Performa Motor Matic, Rahasia Roller Berat Vs. Ringan dan Tips Upgrade yang Tepat!
100kpj – Dunia otomotif, khususnya skuter matic, selalu menarik untuk dibahas. Salah satu komponen vital yang sering jadi incaran modifikasi untuk peningkatan performa adalah roller.
Roller, yang bentuknya kecil, ternyata memiliki dampak besar pada karakter akselerasi motor Anda.
Roller Berat vs. Roller Ringan: Pilih Mana?
Perbedaan utama antara roller berat dan ringan terletak pada karakter tarikan motor.
Roller berat menawarkan tarikan awal yang terasa lebih berat, namun akan sangat terasa keunggulannya pada RPM atas atau kecepatan tinggi (sekitar 60 km/jam ke atas).
Motor akan terasa "mengguyur" dan akselerasinya lebih responsif di kecepatan tinggi.
Sebaliknya, roller ringan sangat cocok untuk Anda yang menginginkan akselerasi bawah yang lincah atau "stop and go".
Motor akan terasa lebih responsif saat gas dibuka dari posisi diam. Namun, kelemahannya, motor akan terasa "ngeden" atau kurang bertenaga di RPM atas.
Panduan Upgrade Roller Motor Matic: Jangan Asal!
Bagi Anda yang berencana mengganti atau meng-upgrade roller, ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan:
1. Ketahui Berat Standar Roller Motor Anda
Ini adalah langkah paling krusial. Setiap motor matic memiliki berat roller standar pabrik yang berbeda-beda. Misalnya, Vario 125 generasi terbaru memiliki berat roller standar yang berbeda dengan generasi pertamanya.
2. Penyesuaian Berat Roller
- Untuk Menurunkan Berat Roller: Disarankan untuk tidak mengurangi berat terlalu jauh dari standar. Pengurangan minimal yang disarankan adalah sekitar 3 gram. Contohnya, jika roller standar Anda 15 gram, Anda bisa mencoba 12 atau 13 gram.
- Untuk Menaikkan Berat Roller: Sama seperti menurunkan, hindari kenaikan berat yang terlalu ekstrem. Kenaikan sekitar 3 gram juga disarankan. Jika standar 15 gram, Anda bisa mencoba 18 gram.
- Opsi Mixing (Campur): Anda juga bisa mencoba mengombinasikan roller berat dan ringan (mix) untuk mendapatkan karakter yang diinginkan.
Berat Roller Standar untuk Motor Matic Populer
Berikut adalah daftar berat roller standar untuk beberapa model motor matic populer yang perlu Anda ketahui sebelum melakukan upgrade:
1. Beat FI
Berat standar roller BeAT FI ini 13 gram. Jika ingin turun, maksimal 10 gram. Jika naik, 15-16 gram.
2. Beat Deluxe, Beat Street, Scoopy
Berat standar roller Beat Deluxe, Beat Street, Scoopy 15 gram. Sama seperti panduan penyesuaian berat.
3. Vario 125 Bohlam (Generasi Pertama)
Berat standar roller Vario 125 Bohlam (Generasi Pertama) 18 gram. Terkenal dengan tarikan awal yang berat.
4. Vario 125 LED (Generasi Kedua)
Berat standar roller Vario 125 LED (Generasi Kedua) 15 gram. Tarikan awal lebih enteng, namun bisa "ngeden" di atas.
5. Vario 150
Berat standar roller Vario 150 18 gram.
6. PCX 150
Berat standar roller PCX 150 18 gram.
7. Vario 160
Berat standar roller Vario 160 19 gram.
8. PCX 160
Berat standar roller PCX 160 19 gram
Dengan memahami karakteristik roller dan berat standar motor Anda, diharapkan Anda bisa melakukan upgrade yang tepat dan merasakan performa motor matic yang lebih sesuai dengan gaya berkendara Anda.
Jangan ragu untuk bereksperimen dengan selisih berat 3 gram untuk menemukan kombinasi terbaik!*

Terungkap! Penyebab Bunyi Tek-Tek Misterius pada Motor Saat Tarikan Awal

Rahasia Tingkatkan Top Speed Vario 125 2023, Pakai Roller Ini, Dijamin Ngebut!

Terungkap! Alasan Roller dan Rumah Roller Motor Honda Scoopy/Beat Terbaru (KOJ) Cepat Aus

Penyebab Air Radiator Motor Netes Terus dari Water Pump, Ternyata Ini Biangnya!

Pilihan Oli Terbaik untuk Motor Bore Up-an, Jaga Performa dan Perpanjang Umur Mesin!

Rekomendasi Oli Paling Stabil dan Tahan Lama untuk Motor Matic Harian, Performa Makin OKe!

4 Rekomendasi Oli untuk Motor Matic Kapasitas Besar, Dijamin Performa Mesin Makin Ngacir!

Tips Perawatan Motor Sendiri, Pastikan Rem Hingga Ban Selalu Optimal!

Jangan Sepelekan! Ini Pentingnya Oli Gardan Kental dan Jadwal Ganti Ideal agar Motor Awet

Rekomendasi dan Tips Memilih Oli untuk Honda Beat, Scoopy, dan Genio: Jaga Mesin Tetap Awet!

Solusi Jitu Suara Ngunging di Vario FI: Ganti Komponen Ini!

Penyebab Air Radiator Motor Netes Terus dari Water Pump, Ternyata Ini Biangnya!

Blok Mesin Netes Oli Terus? Cek Bagian Ini Biar Nggak Rembes Lagi!

Tips Jitu Ganti Oli Supra Fit Sendiri: Hemat Biaya, Performa Maksimal!
