Akselerasi Motor Loyo? Ternyata Ini 3 Komponen Penting yang Sering Terlupakan!

2. V-Belt: Fleksibilitas Karet Penentu Tarikan Halus

V-belt atau sabuk kipas, komponen karet yang vital dalam sistem transmisi otomatis, juga memiliki batas usia.

Sebagian besar pemilik motor cenderung menunggu V-belt putus atau mengeluarkan bunyi berdecit sebelum menggantinya. Padahal, umur ideal V-belt adalah sekitar 25.000 kilometer.

Seiring waktu, V-belt akan mengalami pemelaran dan pengerasan. Gejala umum V-belt yang mulai mengeras adalah tarikan awal motor terasa kasar atau 'nyentak'.

Jika dibiarkan terlalu lama, V-belt yang mengeras ini bahkan bisa menyebabkan rumah roller dan kipasnya menjadi cekung.

Jika sudah begini, sekalipun V-belt diganti baru, performa akselerasi motor tidak akan maksimal karena rumah roller sudah rusak.