Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

100kpj – Sobat KPJ punya motor yang bensinnya boros parah? Rasanya pengeluaran jadi membengkak karena motor boros parah terus-menerus.

Banyak pemilik motor bingung gimana caranya mengatasi motor yang boros parah.

Jangan khawatir, ada cara mudah untuk bikin motor yang boros parah jadi irit banget.

Dengan trik ini, motor yang boros parah bisa kembali hemat dan nyaman dipakai!

Indikasi & Penyebab Motor Boros

Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, motor boros parah bisa diketahui dari warna businya: hitam pekat berarti campuran bensin terlalu kaya. Penyebabnya adalah setelan karburator yang kurang pas, baik pada jarum skep maupun spuyer (pilot jet dan main jet).

Solusi Mengiritkan Karburator

Untuk mengatasi motor yang boros parah, setel dua bagian utama karburator:

Jarum Skep:

Lepas karburator dan buka skepnya.

Pindahkan klip pengunci jarum skep ke posisi paling atas (paling irit). Ini mengurangi suplai bensin.

Spuyer (Pilot Jet & Main Jet):

Buka mangkok karburator.

Kamu bisa mengganti pilot jet dan main jet dengan ukuran yang lebih kecil, atau jika tidak ada, bisa diganjal pakai serabut kabel yang sangat tipis. Serabut ini dimasukkan ke lubang spuyer untuk memperkecil aliran bensin. Hati-hati jangan terlalu banyak agar motor tidak susah hidup.

Penyetelan Akhir & Cek Hasil

Setelah karburator terpasang kembali:

Setel Angin & Langsam: Putar sekrup angin ke kanan mentok, lalu putar kembali ke kiri sekitar 1,5 putaran sampai suara mesin paling stabil. Atur sekrup langsam hingga putaran mesin normal.

Uji Coba: Coba geber motor. Jika putaran atas terasa "nahan", kemungkinan terlalu irit. Kamu bisa mencoba melepas ganjalan main jet atau menurunkan setelan jarum skep satu tingkat. Penyetelan karburator sering butuh beberapa kali percobaan sampai pas.

Cek Busi: Setelah dipakai beberapa saat, cek lagi warna businya. Jika sudah kering atau berubah jadi merah bata/keputihan, berarti motor sudah irit dan tidak boros parah lagi!

Dengan menerapkan tips ini, motor yang boros parah bisa kembali hemat dan performanya tetap optimal.*