Ciri-ciri Kampas Kopling Motor Mulai Aus, Segera Cek Jangan Sampai Terlambat!
Kampas kopling yang aus menyebabkan gesekan berlebihan antara kampas dan plat gesek, memicu peningkatan suhu.
Panas ini juga diperparah oleh mesin yang terus-menerus bekerja pada putaran tinggi untuk mengimbangi tenaga yang hilang.
Bayangkan, jika biasanya motor Anda hanya butuh 5.000 RPM untuk 60 km/jam, dengan kampas kopling aus, mungkin perlu 7.000 RPM untuk kecepatan yang sama.
Kondisi ini membuat putaran mesin terasa dan terdengar kasar saat dipacu pada kecepatan tinggi.
Mengenali ciri-ciri kampas kopling yang aus sangat penting untuk menjaga performa dan umur motor Sobat KPJ.
Jangan tunda pemeriksaan dan penggantian jika Sobat KPJ merasakan gejala-gejala di atas. Dengan perawatan yang tepat, motor Sobat KPJ akan selalu optimal dan nyaman digunakan!*
Suara Benging di Mesin Scoopy? Kenali Penyebab dan Solusinya!
Anti Bingung! Ini Tips Jitu Memilih Kaca Helm yang Tepat Sesuai Kebutuhan Berkendara Anda
Pentingnya Perawatan Berkala: Inilah Sparepart Motor yang Wajib Diganti demi Keamanan dan Performa!
Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!
Trik Jitu Ganti Kampas Kopling Satria FU, Bikin Tarikan Makin Enteng!
Matic Anda "Krotok-Krotok" Saat Digas? Ini Rahasia Bikin CVT Auto Halus Lagi, Anti Berisik!
Vario 125 Berisik Saat Jalan? Bongkar Misteri Bunyi Aneh di Roda Belakang, Dijamin Senyap Lagi!
Pentingnya Ganti Oli Gardan Motor, Berikut Waktu Ideal dan Biaya Mengganti Oli Gardan?
Vario 125 Tarikan Berat dan Menggerung? Ini 3 Penyebab dan Solusinya dari Pakar Otomotif!
Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!
Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!
Pentingkah Memanaskan Mesin Motor Setiap Pagi? Simak Fakta dan Mitosnya!
Cara Ganti Seal Klep Bocor Motor Vixion Biar Mesin Nggak Ngempos Lagi!
Cara Cek Air Radiator Motor Sendiri di Rumah, Hindari Mesin Overheat!
