Pentingnya Perawatan Berkala: Inilah Sparepart Motor yang Wajib Diganti demi Keamanan dan Performa!
100kpj – Keselamatan berkendara dan performa motor yang optimal sangat bergantung pada kondisi sparepartnya.
Banyak pengendara seringkali abai terhadap komponen-komponen yang sejatinya memiliki usia pakai.
Padahal, penggantian rutin beberapa sparepart krusial adalah kunci untuk menjaga motor tetap prima dan mengurangi risiko kecelakaan.
1. Rem: Prioritas Utama untuk Keselamatan
Sistem pengereman adalah garda terdepan keselamatan Anda di jalan. Kampas rem menjadi komponen yang paling sering diganti.
Idealnya, setelah menempuh jarak 10.000 hingga 15.000 kilometer, kampas rem perlu diperiksa dan diganti. Penggantian ini bisa lebih cepat tergantung gaya berkendara Anda.
Selain kampas rem, perhatikan juga kondisi cakram rem. Jika cakram terlihat aus atau tergores, segera ganti. Cakram yang tidak rata bisa menyebabkan pengereman tidak efektif dan menimbulkan suara bising.
Mengganti kampas dan memeriksa cakram secara rutin akan memastikan daya cengkeram rem tetap optimal, sehingga motor bisa berhenti dengan aman dalam situasi mendadak.
2. Kampas Kopling: Performa Transmisi yang Halus
Bagi pengguna motor manual, kampas kopling memegang peranan penting dalam kenyamanan dan performa saat berpindah gigi. Tanda-tanda kampas kopling aus meliputi:
- Akselerasi motor terasa berkurang.
- Terjadi slip saat menarik tuas kopling.
- Muncul suara kasar saat perpindahan gigi.
Disarankan untuk mengganti kampas kopling setiap 20.000 hingga 30.000 kilometer, tergantung frekuensi dan gaya penggunaan motor Anda.
3. Rantai Gir atau V-Belt: Penggerak Roda yang Penting
Komponen ini bertanggung jawab menggerakkan roda belakang. Baik rantai gir pada motor manual maupun V-belt pada motor matic, keduanya harus diperiksa dan diganti secara berkala.
- Rantai Gir: Ganti jika sudah kendur, berkarat, atau aus. Penggantian disarankan setiap 20.000 hingga 25.000 kilometer. Jangan lupa untuk rutin memeriksa kekencangan rantai dan melumasi dengan oli khusus rantai.
- V-Belt Matic: Jika V-belt aus, ada risiko bisa putus mendadak di tengah perjalanan, yang tentu akan sangat merepotkan. Penggantian berkala sangat dianjurkan untuk mencegah hal ini terjadi.
Memahami usia pakai sparepart motor dan rutin melakukan penggantian adalah investasi penting untuk keamanan Anda serta daya tahan motor.
Jangan tunda penggantian komponen-komponen vital ini agar perjalanan Anda selalu lancar dan aman.*

4 Sparepart Motor Wajib Ganti Berkala untuk Perjalanan Aman dan Nyaman

Trik Jitu Ganti Kampas Kopling Satria FU, Bikin Tarikan Makin Enteng!

Cara Beresin Rem Cakram Motor "Ngelock" Terus Bikin Roda Macet, Auto Enteng Lagi!

NMAX Gredek Gas Awal? Ini Rahasia Bikin Yamaha NMAX Anti Gredek Gas Awal dan Lebih Responsif!

Rahasia Roller dan V-Belt Scoopy 2021: Cara Bikin Tarikan Awal Nggak Loyo!

Vario Karbu Gredek? Ini Rahasia Bikin Vario Gredek Langsung Sembuh Total!

Vario 125 Kurang Responsif? Ini Rahasia Bikin Tenaga Motor Kurang Optimal Jadi Jos Lagi!

Bikin Vario 125 Kamu Ngacir Lagi: Atasi Tenaga Motor Kurang dengan Cek 4 Komponen CVT Ini!

Jangan Asal Siram! Cara Mudah dan Efektif Mencuci Motor di Rumah, Motor Auto Kinclong Permanen

Vario 125 KZR Ngeden Saat Nanjak? Ini Solusi dan Tips Terbaik agar Tarikan Motor Makin Joss!

Dinamo Starter Supra X 125 "Ngelock" Padahal Brostel Baru? Begini Trik Jitu Bikin Berputar Lagi

Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Gas Vario 125 LED Delay dan Brebet saat Tarikan Awal? Auto Langsung Gaspol Lagi Pakai Trik Ini!
