Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!
100kpj – Pernah dibuat pusing karena karburator Yamaha RX King sering banjir dan bensin netes terus dari bawah? Pasti bikin panik banget.
Jangan biarkan masalah karburator Yamaha RX King sering banjir ini terus-menerus!
Kalau karburator Yamaha RX King sering banjir, kemungkinan besar ada masalah di jarum pelampung atau pelampungnya sendiri.
Yuk, intip panduan lengkap mengatasi karburator Yamaha RX King sering banjir ini biar motor kembali normal dan irit bensin!
Penyebab Utama Karburator Yamaha RX King Sering Banjir
Dikutip 100KPJ dari akun YouTube Yunus Motor, karburator Yamaha RX King sering banjir karena bensin meluber dari mangkoknya.
Penyebab utamanya: jarum pelampung aus/rusak (tidak bisa menutup rapat), setelan pelampung tidak pas, kotoran di lubang jarum pelampung, atau pelampung bocor/rusak.
Alat dan Bahan yang Dibutuhkan:
- Obeng plus/minus, kunci T/sok 10
- Lap bersih, cairan pembersih karburator (opsional)
- Jarum pelampung baru (disarankan satu set dengan dudukannya)
- Repair kit karburator (jika perlu)
Panduan Mengatasi Karburator Yamaha RX King yang Sering Banjir:
Kuras Bensin dan Bongkar Karburator: Tutup keran bensin, bongkar karburator, buka mangkoknya.
Identifikasi Penyebab Banjir: Periksa jarum pelampung (jika aus/cekung, ganti) dan dudukannya. Bersihkan jika ada kotoran di lubang jarum.
Ganti Jarum Pelampung (dan Dudukan jika Perlu): Ganti jarum pelampung baru (dan dudukannya jika rusak). Bersihkan dudukan lama, pasang yang baru.
Setel Pelampung (Jika Diperlukan): Pasang pelampung. Sesuaikan posisinya (tekan/tarik platnya) agar bensin di mangkok tidak terlalu banyak/sedikit. Pastikan pelampung bergerak bebas.
Rakitan Karburator Kembali: Pasang mangkok karburator dan pasang karburator ke motor. Buka keran bensin, cek apakah masih ada tetesan.
Tes Akhir: Nyalakan motor. Cek kembali rembesan bensin setelah motor hidup dan dipakai sebentar.
Dengan panduan ini, masalah karburator Yamaha RX King sering banjir bisa teratasi, membuat motor kembali irit dan performanya optimal! Selamat mencoba!*
Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!
Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!
Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!
Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!
Terbongkar! Ini Perbedaan Tersembunyi Karburator vs. Injeksi yang Wajib Kamu Tahu
Perbedaan Karburator dan Injeksi, Mana yang Lebih Unggul?
Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!
Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!
Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!
Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!
Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas
Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!
Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!
Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
