Rugi Banget Kalau ke Bengkel! Ini Cara Gampang Ganti Karet Tutup Kopling Motor yang Rembes Oli
100kpj – Kebocoran oli pada motor sering kali disebabkan oleh karet tutup kopling yang sudah mengeras atau aus.
Gejala awalnya biasanya terlihat dari rembesan oli di bagian bawah mesin.
Jika dibiarkan, rembesan tersebut akan menetes ke lantai dan membuat area parkir jadi kotor.
Selain mengganggu estetika, kondisi ini bisa menyebabkan performa motor menurun jika oli berkurang drastis.
Karet tutup kopling yang getas atau keras sudah tak mampu menahan tekanan oli.
Biasanya, karet seperti ini juga meninggalkan bekas lem atau kerak oli yang mengganggu pemasangan karet baru.
Oleh karena itu, mengganti karet tutup kopling secara mandiri di rumah adalah solusi praktis.
Alatnya sederhana dan langkahnya tidak rumit, cocok bagi pemilik motor yang ingin menghemat biaya servis ringan.
Berikut ini langkah-langkah mengganti karet tutup kopling motor yang rembes oli:
1. Siapkan alat dan bahan
- Obeng
- Kunci ukuran 10
- Lap bersih
- Lem secukupnya (jika dibutuhkan)
- Karet tutup kopling baru
2. Buka baut penutup kopling menggunakan kunci 10. Setelah terbuka, tarik keluar penutup yang lama.
3. Bersihkan area penutup kopling dari sisa oli dan lem. Gunakan lap bersih agar permukaan tidak licin dan bebas kerak.
4. Pasang karet baru ke posisi yang sama. Pastikan karet menempel sempurna dan tidak terlipat.
5. Beri lem sedikit di sudut tertentu, bila perlu, untuk membantu karet menempel lebih erat. Jangan berlebihan.
6. Pasang kembali penutup kopling dan kencangkan baut secara merata. Hindari mengencangkan terlalu keras agar baut tidak patah.
7. Periksa kembali area sekitar karet, raba untuk memastikan tak ada celah atau karet yang meleset.
8. Bersihkan kembali seluruh permukaan luar, pastikan tidak ada oli tersisa agar mudah memantau kebocoran selanjutnya.
Langkah sederhana ini bisa mencegah kerugian lebih besar akibat kebocoran oli.
Dengan perawatan ringan seperti ini, motor tetap awet dan tidak cepat rusak.
Jangan tunda penggantian jika sudah terlihat tanda-tanda oli rembes.
Periksa secara rutin agar kondisi motor tetap prima dan aman digunakan sehari-hari.

Pusing Motor Ngebul Parah dan Oli Boros Akibat Blok Rusak? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Air Radiator Vario Nyembur Terus? Ini Solusi Paling Jitu Bikin Motor Anteng Lagi!

Jangan Abaikan! Ini Penyebab Oli Motor Cepat Habis dan Cara Mengatasinya

Beat ESP Ngebul Tipis dan Oli Sering Habis: Solusi Tuntas Bikin Motor Normal Lagi!

Anti Bingung! Ini Tips Jitu Memilih Kaca Helm yang Tepat Sesuai Kebutuhan Berkendara Anda

Oli dan Air Radiator Bocor di Honda CBR? Ini Solusi Ajaib Bikin Kering Total!

Oli Motor Cepat Habis? Waspada, Ini 4 Penyebab Utamanya yang Perlu Kamu Tahu!

Vario 125 Bunyi Kasar? Begini Cara Bikin Mesin Halus Lagi Tanpa Bikin Kantong Jebol!

Racikan CVT Motor Vario 125 KZR Terbaik, Upgrade Performa untuk Harian dan Touring!

Kode Error 12 Yamaha Aerox Muncul? Jangan Panik, Ini 5 Solusi Ampuh Mengatasinya!

Oli Motor Cepat Habis? Waspada, Ini 4 Penyebab Utamanya yang Perlu Kamu Tahu!

Oli dan Air Radiator Bocor di Honda CBR? Ini Solusi Ajaib Bikin Kering Total!

Racikan CVT Motor Vario 125 KZR Terbaik, Upgrade Performa untuk Harian dan Touring!

Vario 125 Bunyi Kasar? Begini Cara Bikin Mesin Halus Lagi Tanpa Bikin Kantong Jebol!
