Tuas Rem Scoopy Kosong? Waspadai Seal Master Bocor, Bisa Bahaya Kalau Terus Dibiarkan!

100kpj – Motor matic seperti Honda Scoopy banyak digemari karena desainnya yang stylish dan nyaman. 

Namun, rem depan ngeblong bisa bikin panik, apalagi saat dibutuhkan mendadak. 

Gejala umum seperti tuas rem yang terasa kosong atau tidak ada tekanan saat ditekan, menandakan adanya masalah pada sistem pengereman.

Salah satu penyebab utama rem depan Scoopy ngeplos adalah kebocoran pada seal master rem. 

Tanda yang paling mudah dikenali adalah munculnya cairan di sekitar area master rem. 

Jika bagian tersebut terlihat basah dan minyak rem berkurang drastis, maka hampir bisa dipastikan seal sudah rusak. 

Seal bocor membuat tekanan hidrolik hilang, sehingga rem tidak berfungsi optimal.

Bahan dan alat yang diperlukan:

• Seal master rem baru

• Minyak rem

• Kunci dan obeng

• Grease (gris pelumas)

• Lap bersih

Langkah-langkah mengganti seal master rem bocor:

1. Lepas tuas rem dan buka master rem untuk mengecek kondisi seal.

2. Jika ditemukan kebocoran, keluarkan minyak rem lama dan bersihkan seluruh komponen.

3. Lepaskan seal lama yang sudah keras atau rusak, lalu bersihkan tempatnya.

4. Oleskan sedikit grease pada seal baru untuk membantu pelumasan awal.

5. Pasang seal baru dengan hati-hati agar tidak sobek atau miring.

6. Rakit kembali komponen master rem dan pasang pelindung debunya.

7. Isi kembali minyak rem hingga batas tengah yang dianjurkan.

8. Pompa tuas rem perlahan untuk mengeluarkan gelembung udara hingga tekanan terasa padat.

9. Setelah rem terasa keras dan stabil, tutup kembali master rem dengan rapat.

Mengganti seal master rem tidak hanya mengembalikan fungsi pengereman, tapi juga menjaga keselamatan berkendara. 

Pastikan selalu mengecek kondisi rem secara rutin, terutama saat mulai terasa tidak normal.

Kini, setelah seal diganti dan minyak rem terisi sempurna, tuas rem kembali terasa padat. Masalah rem blong pun teratasi dengan tuntas. 

Jangan abaikan tanda-tanda kecil pada rem, karena bisa berujung bahaya di jalan.