Baut Master Rem Motor Karatan? Coba Trik Gampang Ini Biar Gak Perlu ke Bengkel

100kpj – Masalah baut master rem motor yang karatan sering bikin bingung pemilik kendaraan. 

Ketika baut tidak bisa dibuka dengan cara biasa, dibutuhkan trik khusus agar tidak merusak komponen. 

Baut yang berkarat bisa disebabkan oleh usia kendaraan, kelembapan udara, atau penggunaan yang kurang teratur. 

Bila tidak segera ditangani, masalah ini bisa berujung pada kerusakan sistem pengereman.

Baut penutup tabung minyak rem yang macet perlu perlakuan hati-hati. 

Salah langkah, baut justru bisa rusak dan patah. Solusi terbaik adalah dengan menggunakan teknik khusus dan alat bantu sederhana. 

Proses pembukaan baut macet ini juga bisa dijadikan panduan bagi pemula yang mengalami masalah serupa di rumah.

Berikut alat dan bahan yang digunakan:

• Obeng getok: untuk memberikan hentakan awal agar baut bisa bergerak.

• Obeng min: dipakai sebagai pengungkit saat menggunakan teknik ketrik.

• Palu kecil: membantu proses ketukan yang presisi.

• Cairan pelumas (jika ada): mempercepat proses pelunakan karat.

Langkah-langkah membuka baut master rem yang karatan:

1. Siapkan obeng getok dan pastikan posisinya tepat pada celah kepala baut.

2. Ketuk perlahan menggunakan palu kecil sambil beri tekanan pada obeng.

3. Jika kepala baut sudah mulai rusak, ganti metode menggunakan obeng min.

4. Tempatkan obeng min menyilang dan ketuk pelan-pelan arah berlawanan jarum jam.

5. Jika baut mulai bergerak, teruskan dengan memutar pelan hingga lepas sepenuhnya.

6. Segera ganti dengan baut baru agar tidak mengulang masalah yang sama.

Setelah baut berhasil dilepas, cek kondisi tabung minyak rem. 

Bila minyaknya kering, segera isi ulang agar sistem pengereman tetap optimal.

Pengerjaan seperti ini bisa dilakukan sendiri di rumah asalkan dilakukan dengan sabar dan alat yang tepat. 

Hindari memaksa membuka baut karatan tanpa teknik yang benar.