Motor Scoopy Jatuh Lalu Setirnya Berat? Ternyata Ini Biang Keroknya dan Cara Gampang Benerinnya!
100kpj – Motor Honda matic seperti Scoopy dikenal nyaman dan lincah digunakan sehari-hari.
Namun, setelah motor terjatuh, sering muncul keluhan pada bagian setir yang terasa berat dan kaku saat dibelokkan.
Masalah ini bisa membuat pengendara merasa tidak nyaman bahkan khawatir kehilangan kendali saat berkendara pelan.
Penyebab utama setir terasa seret biasanya karena bagian komstir menjadi terlalu kencang akibat benturan saat motor jatuh.
Hal ini membuat pergerakan setang jadi tidak leluasa dan terasa seperti "mengunci" saat dibelokkan.
Untuk mengatasi masalah ini, kamu bisa menyetel komstir secara mandiri di rumah.
Langkah-langkah menyetel komstir motor Scoopy:
1. Siapkan alat sederhana:
- Palu
2. Bongkar bagian cover lampu depan:
- Lepas penutup depan motor untuk mengakses bagian komstir.
3. Kenali bagian komstir:
- Mur bagian bawah = mur penyetel
- Mur bagian atas = mur pengunci
4. Kencangkan mur penyetel terlebih dahulu:
- Putar perlahan sampai terasa pas, jangan terlalu kencang.
5. Kendurkan mur pengunci di atasnya:
- Cukup sekitar ¼ putaran saja agar tidak terlalu longgar.
6. Kendurkan lagi mur penyetel:
- Setelah mur atas dikendurkan, putar balik mur bawah sedikit untuk menyesuaikan tekanan.
7. Cek gerakan setir motor:
- Belokkan ke kanan dan kiri, pastikan tidak seret dan tidak terlalu longgar.
8. Ulangi proses jika masih terasa seret:
- Sesuaikan kembali tekanan mur atas dan bawah hingga setang terasa ringan.
9. Pasang kembali cover motor setelah selesai.
Penyetelan komstir ini tidak memerlukan bongkar seluruh bodi motor, sehingga bisa dilakukan dengan cepat dan praktis.
Penting untuk tidak terlalu mengencangkan atau melonggarkan komstir agar setir tetap stabil saat digunakan.
Setelah disetel dengan benar, setir motor Scoopy akan kembali normal, ringan dibelokkan, dan nyaman dikendarai.
Jangan tunda perbaikan karena masalah kecil bisa jadi besar jika dibiarkan terlalu lama.

Solusi Tuntas Dinamo Starter Supra X 125 Ngadat Total: Panduan Lengkap Perbaikan agar Langsung Berpu

Roda Vario Berisik Parah Saat Diputar? Kenali Sumber Masalah di Bagian Gardan!

BeAT FI Susah Distarter? Ini Rahasia Bikin Mesin Langsung Nyala, Bye-bye Suara Cetak-Cetik!

Cuma 9 Langkah, Tutup Laci Motor Matic Bisa Kembali Normal Tanpa Harus Bongkar Semua

Bahaya Starter Vario 125 Bisa Nyala Tanpa Rem, Ternyata Cuma Karena Hal Sepele Ini

Roda Depan Bunyi Krek Saat Diputar? Ini Biang Keroknya yang Sering Bikin Bingung

Trip 1 dan 2 di NMAX Magneo Bisa Diatur Ulang Sendiri, Cuma Tekan Tombol Ini Aja!

Mesin Honda PCX Berisik Banget? Ini Cara Ampuh Bikin Suaranya Adem Lagi, Dijamin Langsung Halus!

Jaga Performa Motor! Ini Tips Merawat Filter Udara Agar Selalu Bersih dan Optimal

Waspada! Berikut Dampak Filter Udara Kotor Bikin Motor Boros Bensin dan Cepat Rusak

Trik Ajaib Ubah Filter Udara Murahan Jadi Selevel Ori, Motor Tetap Enteng Tarikannya!

Motor Honda BeAT FI Mogok Gara-gara Knalpot Dimasukin Air, Ini Solusi Cepat Anti Bengkel

Ganti Oli Vario 125/150 Sendiri? Gampang, Dijamin Nggak Bakal Berantakan Kayak Montir Profesional!

Vario 125 Berisik Saat Jalan? Bongkar Misteri Bunyi Aneh di Roda Belakang, Dijamin Senyap Lagi!
