Cara Gampang Pulihkan Aki Basah Soak Motor agar Bisa Starter Lagi, Cuma Modal Cairan Ini
100kpj – Aki basah pada motor merupakan komponen vital yang berperan menyuplai arus listrik untuk menyalakan mesin dan komponen elektronik lainnya.
Namun, seiring waktu, aki basah bisa mengalami kondisi soak, lemah, atau tidak mampu menyimpan arus.
Penyebabnya bisa beragam, mulai dari penggunaan air yang tidak sesuai, jarangnya pengecekan, hingga proses perawatan yang salah.
Banyak pengguna motor yang langsung mengganti aki saat melemah, padahal ada cara untuk memperbaikinya agar kembali normal.
Perawatan aki basah tidaklah serumit yang dibayangkan.
Dengan langkah yang tepat dan bahan yang sesuai, aki yang soak masih bisa diselamatkan.
Salah satu kunci pentingnya adalah tidak menggunakan air biasa dalam proses pembersihan, karena kandungan mineral di dalamnya dapat merusak sel aki. Sebagai gantinya, gunakan air aki khusus bertutup biru dan aki zuur bertutup merah untuk hasil maksimal.
Berikut langkah-langkah memperbaiki aki basah soak:
1. Buang air lama di dalam aki secara hati-hati. Hindari terkena kulit karena cairan bersifat panas dan gatal.
2. Bersihkan bagian dalam sel aki menggunakan air penambah aki bertutup biru, bukan air biasa.
3. Ulangi pembersihan hingga 3-4 kali sampai sel aki terlihat benar-benar bersih.
4. Kuras sisa air dalam aki sampai habis. Pastikan tidak ada cairan yang tersisa di dalam.
5. Isi kembali aki dengan air zuur (air aki bertutup merah) hingga mencapai batas garis upper.
6. Lakukan pengecasan selama kurang lebih 2 jam untuk pengisian normal.
7. Cek apakah ada gelembung kecil di sel aki tanda bahwa aki sudah menyimpan arus kembali.
8. Bersihkan bagian luar aki dan kepala baut dengan air biasa agar tidak berjamur.
9. Pasang kembali aki ke motor dan coba starter mesin.
Merawat aki basah secara berkala tidak hanya memperpanjang usia pakai, tapi juga menghemat biaya penggantian.
Selain itu, penggunaan air yang tepat sangat menentukan performa dan ketahanan aki dalam jangka panjang.
Jika kamu rutin melakukan perawatan seperti ini, bukan hanya aki yang awet, tapi motor pun akan selalu siap dinyalakan kapan saja tanpa masalah.

Aki Kering Mati Total Bisa Hidup Lagi! Cuma Modal Suntikan Ayam dan Air Ajaib Ini

NMAX Gredek Gas Awal? Ini Rahasia Bikin Yamaha NMAX Anti Gredek Gas Awal dan Lebih Responsif!

Wajib Tahu! Cara Mudah Merawat Motor Setelah Kehujanan agar Tetap Prima dan Aman

Terlaris! Rekomendasi Ban Motor Anti Licin Terbaik untuk Musim Hujan

Sudah Diservis Tapi Masih Gredek? Rahasia Vario 125 & 150 Terkuak di Sini!

Motor Habis Kehujanan? Lakukan Perawatan Ini Agar Motor Tetap Prima dan Bebas Karat!

Starter Tangan Yamaha Nouvo Ngelos Terus? Ini Biang Keroknya yang Sering Diabaikan Pemilik Motor!

Radiator Gagal Mendinginkan Mesin? Mungkin Bukan Rusak, Tapi Komponen Kecil Ini Jadi Biangnya!

Pilihan Jenis Ban Motor Anti Licin, Aman dan Nyaman Saat Hujan!

Wajib Tahu! Fungsi Fuel Pump dan Cara Kerjanya

Motor Supra X 125 Sering Banjir? Ternyata Ini Biangnya, Ganti Satu Komponen Langsung Beres!

Motor Vario Lemot Meski CVT Di-upgrade? Ternyata Ini Biang Keroknya yang Sering Diremehkan!

Wajib Tahu! Fungsi Fuel Pump dan Cara Kerjanya

Pilihan Jenis Ban Motor Anti Licin, Aman dan Nyaman Saat Hujan!
