Sudah Diservis Tapi Masih Gredek? Rahasia Vario 125 & 150 Terkuak di Sini!
100kpj – Motor Vario 150 dan Vario 125 sering dikeluhkan penggunanya karena mengalami gredek atau getaran kasar, terutama saat tarikan awal atau melewati polisi tidur.
Getaran ini membuat pengalaman berkendara terasa tidak nyaman, seakan sedang menunggang kuda.
Meski telah dibersihkan atau diservis berkali-kali, keluhan gredek kerap muncul kembali dalam waktu singkat, membuat pemilik motor jadi frustrasi.
Penyebab gredek sebenarnya tidak selalu karena kampas ganda yang aus atau mangkok ganda yang licin.
Masalah utama justru sering kali berasal dari pir sentri atau per kampas ganda.
Pir ini berfungsi menarik pemberat pada kampas ganda agar bisa mencengkeram dengan baik.
Jika pir melemah atau dudukannya terkikis, maka kampas mulai mekar sebelum waktunya.

Vario Karbu Gredek? Ini Rahasia Bikin Vario Gredek Langsung Sembuh Total!

Vario 125 Kurang Responsif? Ini Rahasia Bikin Tenaga Motor Kurang Optimal Jadi Jos Lagi!

Vario 150 Ngempos di 80 Km/Jam? Ini 7 Penyebab dan Solusinya!

Mengurai Suara Berisik pada CVT Motor Matic, Begini Solusinya

Anti Gredek! Berikut Tips Memilih Mangkok Kampas Ganda Motor Matic Terbaik

Tarikan Mio Z Berat dan Kasar? Coba Trik Ini, Gak Sampai Ganti Sparepart, Dijamin Lebih Enteng!

Kampas Ganda Scoopy Bunyi Cit-cit? Ini Trik Ajaib Bikin Senyap Selamanya!

Gak Perlu Bengkel, Begini Cara Ganti Kampas Rem Belakang Vario 150 Sendiri di Rumah!

Honda Vario Bunyi Tek-Tek? Ini Cara Mengatasi Masalah di Tensioner Kamprat

Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Motor Supra X 125 Sering Banjir? Ternyata Ini Biangnya, Ganti Satu Komponen Langsung Beres!

Motor Vario Lemot Meski CVT Di-upgrade? Ternyata Ini Biang Keroknya yang Sering Diremehkan!

Wajib Tahu! Fungsi Fuel Pump dan Cara Kerjanya

Pilihan Jenis Ban Motor Anti Licin, Aman dan Nyaman Saat Hujan!
