Sudah Diservis Tapi Masih Gredek? Rahasia Vario 125 & 150 Terkuak di Sini!
100kpj – Motor Vario 150 dan Vario 125 sering dikeluhkan penggunanya karena mengalami gredek atau getaran kasar, terutama saat tarikan awal atau melewati polisi tidur.
Getaran ini membuat pengalaman berkendara terasa tidak nyaman, seakan sedang menunggang kuda.
Meski telah dibersihkan atau diservis berkali-kali, keluhan gredek kerap muncul kembali dalam waktu singkat, membuat pemilik motor jadi frustrasi.
Penyebab gredek sebenarnya tidak selalu karena kampas ganda yang aus atau mangkok ganda yang licin.
Masalah utama justru sering kali berasal dari pir sentri atau per kampas ganda.
Pir ini berfungsi menarik pemberat pada kampas ganda agar bisa mencengkeram dengan baik.
Jika pir melemah atau dudukannya terkikis, maka kampas mulai mekar sebelum waktunya.

Atasi Suara Berisik "Ting Ting" di Motor Honda BeAT dengan Cara Simpel

Vario Karbu Gak Gredeg Lagi! Trik Jitu Atasi Getaran Bikin Tarikan Halus

Wajib Tahu! Ini Penyebab Utama Motor Loyo dan Solusi Jitu Perbaikinya!

3 Penyebab Utama Gredek pada Motor Matic dan Solusinya

Roda Motor Matic Macet dan Berputar Sendiri? Bengkel Ungkap Penyebab Sepele Ini!

Waspada Gejala Motor BeAT Nge-Jim Mendadak, Bengkel Ungkap Penyebabnya

Panduan Praktis Merakit Mesin Motor Honda Manual, Kunci Sukses Ada di Detail Ini

Motor Bebek Loyo di Tanjakan & Angkut Beban Berat? Ini Penyebab & Cara Ganti Kampas Ganda-nya!

Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Solusi Cerdas Atasi Suara Berdecit di Motor Matic: Pentingnya Kampas Ganda Original!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
