Jangan Dulu ke Bengkel! Begini Cara Setting Karburator Honda Supra Biar Mesin Makin Galak
100kpj – Karburator adalah jantung pengatur suplai bahan bakar dan udara pada motor, terutama pada tipe karbu seperti Honda Grand, Supra, Revo, atau Blade.
Jika tidak disetel dengan tepat, motor bisa kehilangan tenaga, boros bensin, bahkan mati mendadak saat idle atau langsam.
Penting bagi pemilik motor karbu untuk memahami cara menyetel karburator sendiri.
Selain hemat biaya, kamu juga bisa mengatur performa motor agar lebih responsif namun tetap hemat.
Setting karburator yang benar akan membuat busi lebih awet dan suara mesin halus.
Tutorial menyetel karburator ini cukup singkat, cocok dilakukan sendiri di rumah tanpa harus ke bengkel.
Alat dan komponen yang disetel:
• Setelan angin: Mengatur perbandingan udara dalam campuran bahan bakar
• Setelan stasioner: Menjaga mesin tetap hidup saat idle
Langkah-langkah setting karburator agar irit dan bertenaga:
1. Hidupkan motor dan perhatikan apakah langsam mati atau tidak stabil.
2. Besarkan setelan stasioner (sekrup kanan), putar searah jarum jam sampai langsam naik.
3. Kendurkan setelan angin (sekrup kiri), putar berlawanan jarum jam hingga langsam makin tinggi.
4. Setelah langsam naik maksimal, putar kembali setelan angin ke kanan sedikit demi sedikit.
5. Dengarkan suara mesin. Jika mulai turun, kendurkan kembali satu putaran.
6. Terakhir, kecilkan kembali setelan stasioner hingga langsam pas, tidak mati dan tetap stabil.
Proses penyetelan ini penting dilakukan secara perlahan agar didapatkan titik langsam tertinggi.
Posisi ini menghasilkan efisiensi bahan bakar terbaik dan tarikan motor lebih kuat.
Tips ini berlaku untuk semua motor Honda tipe karbu.
Dengan sedikit latihan dan pemahaman, kamu bisa menyetel sendiri karburator motor di rumah.
Setting karbu yang tepat bukan cuma soal irit, tapi juga soal kenyamanan berkendara.
Jangan ragu untuk mencoba, karena jika sudah paham, kamu bisa hemat dan motor makin optimal.

Motor Susah Nyala Saat Dingin? Coba Cara Gila Ini untuk Jupiter Z New dan Vega ZR!

Motor Jupiter Z Lama Boros dan Brebet? Plastik Bekas Bisa Jadi Solusi Ampuh Tanpa Modal

Shockbreaker Motor Macet Sebelah? Coba Cara Ini, Gak Nyangka Bisa Normal Lagi Tanpa ke Bengkel!

Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Bensin Motor Terasa Boros? Bisa Jadi Cuma Masalah Busi dan Setelan Angin!

Vario 110 Loyo? Ini Cara Mudah Bersihkan Karburatornya Sendiri di Rumah!

Karburator Vario 110 Bermasalah? Yuk Bersihkan Sendiri Agar Motor Tidak Mogok!

Jangan Panik! Motor Susah Nyala Pagi Hari Bisa Diatasi Tanpa ke Bengkel, Cek Setelan Anginnya

Karburator Nggak Bermasalah Tapi Masih Brebet? Ternyata Ini Penyebabnya

Jangan Keliru! Setelan Angin yang Tidak Pas Bikin Honda Beat Brebet

Aki Motor Lemah? Elco 50 Volt Bisa Bikin Lampu Stabil dan Mesin Tetap Nyala!

Lampu Motor Kedap-Kedip saat Sein Menyala? Trik Relay Ini Bikin Nyala Jadi Terang Terus!

Rekomendasi Ban Depan Honda BeAT Paling Awet, Pilihan Tepat untuk Performa Optimal dan Aman!

Kupas Tuntas Tiga Jenis Fuel Pump Populer, Penunjang Utama Kinerja Mesin Kendaraan
