Motor Sering Nyendat? Ini Tips Cek Tangki Jupiter Z1 yang Ternyata Bikin Mesin Mati Mendadak
100kpj – Motor brebet saat digas atau nyendat saat tanjakan adalah masalah klasik yang sering dialami pengguna Yamaha Jupiter Z1, Mio G, maupun Mio M3.
Salah satu penyebabnya ternyata bukan dari injektor, ECU, atau full pump yang lemah, melainkan dari hal yang terlihat sepele- karet pengaman tangki.
Karet kecil ini berfungsi sebagai jalur pembuangan air saat mencuci motor atau saat pengisian bensin.
Jika tersumbat, air bisa masuk ke dalam tangki.
Alhasil, air bercampur dengan bensin dan menyebabkan mesin brebet, kehilangan tenaga saat menanjak, bahkan bisa mati mendadak.
Kondisi ini sangat membahayakan, terutama ketika motor digunakan di jalan menanjak atau saat melaju kencang.
Masalah utama ini bisa diatasi dengan cara sederhana namun harus dilakukan dengan hati-hati.
Berikut langkah-langkah perbaikannya:
1. Lepas cover tangki
- Gunakan kunci L ukuran 4 mm untuk membuka baut pelindung tangki.
2. Copot soket dan selang bensin
- Gunakan alat bantu seperti obeng kecil atau gunting untuk melepaskannya.
3. Angkat full pump secara perlahan
- Hati-hati agar filter di bagian bawah tidak rusak atau tersangkut.
4. Cek kondisi dalam tangki
- Jika terlihat air yang menggenang atau embun, segera kuras sampai benar-benar bersih.
5. Ganti filter full pump
- Filter lama biasanya kotor dan tidak layak pakai. Ganti dengan yang baru agar aliran bensin lancar.
6. Semprot dan keringkan komponen
- Gunakan kompresor untuk membersihkan air yang tersisa. Lalu jemur sebentar sebelum dipasang kembali.
7. Rakit ulang dan tes motor
- Pasang kembali seluruh bagian, isi bensin, dan nyalakan mesin untuk mengecek hasilnya.
Kasus seperti ini sering terjadi akibat pembuangan air yang tersumbat oleh kotoran.
Air justru masuk ke dalam tangki saat cuci motor, bukan terbuang keluar.
Solusinya adalah rutin memeriksa dan membersihkan saluran pembuangan di sekitar karet tangki.
Jangan tunggu motor mogok di tanjakan baru bertindak.

Mengalami 6 Masalah Ini di Jalan, Pemilik Mobil Toyota Perlu Ganti Filter

Jangan Sampai Telat, Ini Waktu yang Pas Mengganti Filter Bensin Mobil

Motor Supra X 125 Sering Banjir? Ternyata Ini Biangnya, Ganti Satu Komponen Langsung Beres!

Motor Vario Lemot Meski CVT Di-upgrade? Ternyata Ini Biang Keroknya yang Sering Diremehkan!

Motor Vario Lemot Meski CVT Di-upgrade? Ternyata Ini Biang Keroknya yang Sering Diremehkan!

Jangan Dulu ke Bengkel! Begini Cara Setting Karburator Honda Supra Biar Mesin Makin Galak

Terkuak! Ini Penyebab Sebenarnya di Balik Performa Lemah Motor Vario 110 ESP Anda!

Rahasia Roller dan V-Belt Scoopy 2021: Cara Bikin Tarikan Awal Nggak Loyo!

Vario Karbu Gredek? Ini Rahasia Bikin Vario Gredek Langsung Sembuh Total!

Vario 125 Kurang Responsif? Ini Rahasia Bikin Tenaga Motor Kurang Optimal Jadi Jos Lagi!

Aki Motor Lemah? Elco 50 Volt Bisa Bikin Lampu Stabil dan Mesin Tetap Nyala!

Lampu Motor Kedap-Kedip saat Sein Menyala? Trik Relay Ini Bikin Nyala Jadi Terang Terus!

Rekomendasi Ban Depan Honda BeAT Paling Awet, Pilihan Tepat untuk Performa Optimal dan Aman!

Kupas Tuntas Tiga Jenis Fuel Pump Populer, Penunjang Utama Kinerja Mesin Kendaraan
