Upgrade Performa? Ini Beda Pulley Motor Matic Standar, Aftermarket, dan Custom yang Wajib Kamu Tahu!
Sabtu, 21 Juni 2025 | 14:00 WIB
100kpj – Banyak pengendara motor matic yang masih bingung mengenai jenis-jenis pulley dan dampaknya pada performa motor.
Untuk meluruskan berbagai persepsi, penting bagi kita untuk memahami fungsi dan perbedaan dari pulley standar, pulley aftermarket, dan pulley custom.
1. Pulley Standar: Bawaan Pabrik untuk Keseimbangan Optimal
- Definisi: Pulley standar adalah komponen yang diproduksi langsung oleh pabrikan motor dan didesain khusus untuk menyesuaikan kebutuhan serta karakter mesin setiap model motor.
- Karakteristik: Meskipun dari pabrikan yang sama (misalnya Honda NMAX dan Vario), desain pulley bisa berbeda untuk setiap model motor. Ini bertujuan untuk memastikan performa dan durabilitas yang seimbang sesuai standar bawaan motor.
- Keunggulan: Dijamin presisi dan sesuai standar pabrikan, sehingga aman untuk penggunaan harian dan minim risiko.
- Kekurangan: Karakteristik performa (misalnya akselerasi atau top speed) sudah paten dan tidak bisa diubah tanpa modifikasi.
2. Pulley Aftermarket: Peningkatan Performa dari Pihak Ketiga
- Definisi: Pulley aftermarket adalah komponen yang diproduksi oleh merek pihak ketiga atau variasi. Contohnya, merek TDR yang sering disebut.
- Karakteristik: Memiliki desain dan karakter yang berbeda dari pulley standar, biasanya fokus pada peningkatan performa tertentu seperti akselerasi. Sudut kemiringan atau jalur roller sering kali dimodifikasi.
- Bahan: Umumnya menggunakan bahan yang lebih ringan dan baik dalam melepas panas, seperti aluminium forged, yang bisa membantu menjaga suhu optimal.
- Keunggulan: Menawarkan peningkatan akselerasi yang terasa signifikan untuk penggunaan harian.
- Kekurangan: Karakteristik top speed kadang kurang optimal dibandingkan akselerasi, dan harganya lebih tinggi dari pulley standar.
3. Pulley Custom (Bubut/Kerok/Papas): Modifikasi untuk Kebutuhan Spesifik
Berita Terkait

Tips & Trik
7 Agustus 2025
Motor Matic Lelet Gak Kuat Nanjak? Ini Rahasia Ganti Roller untuk Performa Maksimal di Tanjakan!

Tips & Trik
7 Agustus 2025
Mitos Oli Gardan: Pakai Oli Mahal Bikin Tarikan Motor Enteng? Ini Faktanya!

Tips & Trik
5 Agustus 2025
Motor Matic Tiba-tiba Berat dan Tak Bertenaga? Ini Penyebabnya!

Tips & Trik
5 Agustus 2025
Mengungkap Penyebab V-Belt Motor Matic Cepat Rusak

Tips & Trik
5 Agustus 2025
Suara Mesin Misterius di Motor Yamaha Mio J Terungkap, Ini Biang Keroknya!

Tips & Trik
5 Agustus 2025
Solusi Jitu Atasi Aki Boros dan Mesin Brebet pada Mio J

Tips & Trik
4 Agustus 2025
Gak Nyaman! CVT Motor Matic Bunyi Decit dan Tarikan Loyo, Ini Biang Kerok dan Cara Beresinya!

Tips & Trik
4 Agustus 2025
Suara Aneh Motor Matic dan Jalan Sendiri saat Distarter! Kerusakannya Sepele dan Gampang Diperbaiki!

Tips & Trik
4 Agustus 2025
Solusi Dongkrak Akselerasi Motor Matic di Tanjakan: Cukup Modal Rp10 Ribu, Tarikan Lebih Nendang!

Tips & Trik
4 Agustus 2025
3 Penyebab Utama Gredek pada Motor Matic dan Solusinya
Terpopuler

Tips & Trik
19 Juli 2025
Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Tips & Trik
19 Juli 2025
Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Tips & Trik
18 Juli 2025
Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Tips & Trik
19 Juli 2025
Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!

Tips & Trik
18 Juli 2025