Mesin Motor Bunyi Kasar? Bisa Jadi Kamprat Longgar, Cek Juga Piston Sebelum Tambah Parah!
Jumat, 20 Juni 2025 | 22:04 WIB
- Kamprat, roller, dan seal sebaiknya diganti jika aus
- Gunakan komponen original agar performa maksimal
6. Lakukan Pengujian Ulang
- Setelah penggantian, hidupkan mesin kembali
- Pastikan suara kembali normal
7. Jangan Abaikan Jadwal Ganti Oli
- Ganti oli secara berkala, minimal setiap 2.000 – 3.000 km
Berita Terkait

Tips & Trik
19 Juni 2025
Suara Mesin Motormu Kasar dan Ngetuk-Ngetuk? Ini Penyebab Sebenarnya dan Cara Atasinya!

Tips & Trik
20 Juni 2025
Tarikan CB150 Verza Brebet Saat Dingin? Coba Trik Ganjel Ini, Mesin Langsung Enteng!

Tips & Trik
20 Juni 2025
Puli Belakang Motor Vario Nyangkut Parah! Ini Penyebabnya dan Cara Bikin Bisa Keluar Lagi

Tips & Trik
20 Juni 2025
Motor Xeon GT 125 Ini Diduga Kesurupan! Air Radiator Hilang Terus dan Tiba-tiba Ngasep Parah

Tips & Trik
20 Juni 2025
Terhindar dari Ban Bocor! Simak Tips Memilih Ban Motor Berkualitas dan Awet

Tips & Trik
20 Juni 2025
Ngaco Banget! Isi Oli Supra X 125 FI Sampai Tiga Kaleng, Bikin Motor Brebet Nggak Karuan

Tips & Trik
20 Juni 2025
Waspada! Kenali 4 Tanda Oli Motor Harus Segera Diganti demi Performa Optimal!

Tips & Trik
20 Juni 2025
Wajib Tahu! Ini Ciri-Ciri Oli Motor Telah Habis, Cek Sebelum Merusak Mesin Anda

Tips & Trik
20 Juni 2025
Jangan Sampai Menyesal! Perhatikan Hal Ini Sebelum Bore Up Vario Anda

Tips & Trik
20 Juni 2025
5 Alasan Kuat Kenapa Bore Up Mesin Vario Jadi Solusi Terbaik, Berikut Keuntungannya!
Terpopuler

Tips & Trik
19 Juni 2025
Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!

Tips & Trik
19 Juni 2025
Motor Soul GT 125 Tiba-tiba Mati Saat Nanjak? Ini Biang Masalahnya dan Cara Mengatasinya!

Tips & Trik
19 Juni 2025
Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Tips & Trik
19 Juni 2025
Suara Mesin Motormu Kasar dan Ngetuk-Ngetuk? Ini Penyebab Sebenarnya dan Cara Atasinya!

Tips & Trik
19 Juni 2025