Panduan Rakit Piston dan Blok Motor 2 Tak Biar Motor Ngacir Lagi!
Kamis, 19 Juni 2025 | 15:00 WIB
3. Pasang Busi dan Cover: Pasang busi, terus cover, dan terakhir knalpotnya deh. Nah, beres sudah proses perakitan motormu!
Semoga panduan ini bikin kamu makin paham cara rakit piston dan blok motor 2 tak dengan benar ya!*
Berita Terkait
Tips & Trik
19 Juni 2025
Baut Tutup Master Rem Patah? Jangan Khawatir, Ini Cara Benerinnya!
Tips & Trik
19 Juni 2025
Lampu MIL Nyala Kode 52 di Motor Matic Honda? Jangan Panik, Ini Solusinya!
Tips & Trik
19 Juni 2025
Awas! Lubang Kecil di Pompa Air Motor Jangan Disumbat, Bahaya Banget!
Tips & Trik
18 Juni 2025
Lampu V-belt NMAX Berkedip? Jangan Panik! Ini Tandanya Harus Servis CVT!
Tips & Trik
18 Juni 2025
Rem Motor Kamu Aneh? Cepat Pakem, Tapi Pelan Malah Blong? Ini Solusinya!
Tips & Trik
17 Juni 2025
Tips Gampang Nyetel Jam Digital Yamaha MX, Nggak Sampai 5 Menit!
Tips & Trik
17 Juni 2025
Cara Mudah Mengatasi Jarum Indikator Bensin BeAT FI yang Tidak Naik
Tips & Trik
17 Juni 2025
Jarum Bensin Kawasaki KLX Ngaco? Ini Rahasia Bikin Akurat Lagi!
Tips & Trik
17 Juni 2025
Panduan Lengkap Servis CVT Yamaha Aerox: Getaran Geredek Hilang, Motor Kembali Enak!
Tips & Trik
17 Juni 2025
Rem Belakang Motor Blong Padahal Kampas Baru? Ini Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi Tanpa Ganti Tromol
Terpopuler
Tips & Trik
18 Juni 2025
Gejala NMAX Brebet Saat Digas Ternyata Bukan Masalah Sepele, Ini Komponen yang Sering Terabaikan!
Tips & Trik
18 Juni 2025
Motor Vario 125 Sering Kehabisan Oli? Ini Cara Setting Oil Check yang Jarang Diketahui Pemiliknya
Tips & Trik
18 Juni 2025
Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut
Tips & Trik
18 Juni 2025
Baru 3 Bulan Sudah Habis? Ini Penyebab Kampas Rem Belakang NMAX Sering Cepat Aus!
Tips & Trik
18 Juni 2025
