Baru 3 Bulan Sudah Habis? Ini Penyebab Kampas Rem Belakang NMAX Sering Cepat Aus!

100kpj – Rem belakang motor matic seperti Yamaha NMAX sering kali lebih cepat aus, bahkan hanya dalam waktu tiga bulan pemakaian.
Banyak pengendara mengeluhkan hal ini, terutama pengguna baru atau mereka yang baru beralih dari motor dengan sistem rem tromol.
Padahal, sistem pengereman cakram belakang yang kini umum di motor-motor matic punya cara kerja yang berbeda dan membutuhkan teknik berkendara yang tepat agar kampas rem tidak cepat habis.
Sebagian besar pengguna motor matic cenderung hanya mengandalkan rem belakang untuk memperlambat laju.
Padahal, menurut teknik pengereman yang dianjurkan, rem depan harus mendapat porsi kerja lebih besar, sekitar 60%, sementara rem belakang hanya 40%.
Saat rem belakang bekerja terlalu keras tanpa bantuan rem depan, kampasnya jadi cepat panas, aus, bahkan bisa ‘ngelos’ saat digunakan di jalanan menurun.

Rekomendasi Oli Terbaik untuk Motor Matic Karbu agar Tetap Adem dan Optimal

Mesin Motor Kasar? Ini Penyebab dan Pilihan Oli Terbaiknya!

Pentingnya Throttle Body pada Motor Matic: Fungsi Kunci untuk Performa Optimal dan Irit Bahan Bakar!

Membongkar Fungsi Throttle Body, Jantung Sistem Injeksi Motor Matic

Terungkap! Ini Jenis Oli Motor Terbaik untuk Yamaha NMAX

Cara Ganti Baterai Honda Smart Key ADV 160 Agar Remote Tetap Optimal!

Jangan Abaikan! Begini Cara Mudah Cek Kondisi Kampas Rem Motor Honda Sendiri

Jaga Rem Tetap Pakem! Ini 5 Tips Ampuh Merawat Kampas Rem Belakang Motor Anda

Pentingnya Kampas Rem Belakang: Kunci Pengereman Aman dan Stabil Motor Anda!

Cuma 9 Langkah, Tutup Laci Motor Matic Bisa Kembali Normal Tanpa Harus Bongkar Semua

Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!

Motor Vario 125 Bunyi Kasar di Roda Belakang? Begini Cara Bikin Halus Lagi!

Wajib Tahu! Begini Cara Gampang Ganti Seal Water Pump Vario 125/150 Bocor, Dijamin Anti Rembes!

Motor Jupiter-Z Susah Hidup Pagi Hari? Ini Biang Kerok dan Cara Bikin Nyala Lagi!
