Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut
100kpj – Yamaha NMAX dikenal sebagai skutik premium dengan performa tangguh.
Namun, ada satu keluhan umum dari pemiliknya: getaran atau greget saat gas awal ditarik.
Masalah ini kerap terjadi meski motor masih dalam kondisi baru dan bisa cukup mengganggu kenyamanan saat berkendara, terutama saat menanjak atau stop and go di kemacetan.
Penyebab utama dari getaran ini sering berasal dari area kopling sentrifugal.
Banyak pengguna belum menyadari bahwa solusi atas masalah ini ternyata cukup mudah dan murah.
hanya dengan modal Rp12.000, greget pada NMAX bisa dikurangi secara signifikan tanpa harus mengganti banyak komponen.
Untuk mengatasi greget tersebut, cukup mengganti per CVT sentrifugal bawaan NMAX dengan per CVT milik Yamaha Xeon Karbu, kode 4DE-E6626-00. Berikut bahan yang dibutuhkan:
• 3 buah per CVT Xeon karbu: lebih keras dari bawaan NMAX, harga per biji sekitar Rp4.000
• Amplas halus: untuk membersihkan permukaan kampas kopling
• Obeng dan kunci CVT: untuk membongkar bagian CVT motor
Langkah-langkah mengatasi getaran NMAX:
1. Bongkar cover CVT dan lepaskan kopling sentrifugal.
2. Bersihkan area kampas dan rumah kopling.
3. Ganti tiga per CVT standar dengan per milik Xeon karbu.
4. Pasang kembali seluruh bagian dan pastikan tidak ada yang longgar.
5. Coba nyalakan motor dan tes tarikan awalnya.
Per sentrifugal yang lebih keras mempercepat proses buka-tutup kampas kopling.
Ini membuat tenaga langsung tersalur ke roda, mengurangi gejala greget.
Modifikasi ini bersifat ringan dan tidak merusak sistem.
Tapi tetap disarankan berkonsultasi dengan mekanik andalan, terutama jika motor masih dalam masa garansi.
Solusi ini sudah diuji di berbagai motor Yamaha lain seperti Aerox, Freego, hingga Mio M3.
Bagi pemilik NMAX yang ingin tarikan lebih halus, langkah ini layak dicoba.

Motor Beat FI Bunyi "Kletek-kletek" Digas Awal? Ini Trik Rahasia Bikin Senyap!

Awas! Oli Gardan Motor Matic Bocor, Ini 3 Biang Kerok dan Cara Atasinya!

Vario Mendadak Loyo di Jalan, Coba Cek Bagian Ini!

Oli Motor Honda BeAT Bocor Parah? Ini Penyebab dan Solusi Hematnya!

Motor Brebet Parah Setelah Ganti CDI Non-Ori? Jangan Panik, Ini Solusi Jitu!

Solusi Cerdas Atasi Suara Berdecit di Motor Matic: Pentingnya Kampas Ganda Original!

Solusi Cepat Hilangkan Suara Rontok Motor yang Mengganggu, Pakai Trik Ini!

Motor Matic Berisik? Ini Biang Kerok Suara Kasar pada CVT dan Solusi Jitunya!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Honda Beat Tenaga Lemot Parah dan CVT Berisik? Bongkar Rahasia Servis Total, Auto Ngacir Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
