Lampu Indikator Aki Merah Nyala di Vario LED? Ini Dia Biang Kerok & Cara Ngatasinnya!
100kpj – Kalau tiba-tiba lampu indikator aki warna merah nyala di speedometer Honda Vario LED kesayanganmu (tipe 125, 150, atau 160 terbaru), jangan panik!
Itu tandanya aki motormu lagi ngasih sinyal darurat.
Biasanya sih, ini berarti akinya udah mulai ngedrop atau kemampuannya buat nyimpen setrum udah enggak maksimal.
Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, begini cara mengatasi lampu indikator aku merah nyala di Vario LED.
Tanda-tanda Aki Kamu Lagi Ngambek
Saat lampu merah itu nyala, coba perhatiin beberapa hal ini:
1. Voltase Aki Turun: Normalnya, voltase aki motor itu sekitar 13 volt. Kalau lampu merah nyala, biasanya angkanya di bawah itu, misalnya cuma 12,2 volt.
2. Voltase Anjlok Pas Distarter: Meskipun motor masih bisa di-starter, voltase akinya langsung turun drastis (bisa ke 11 volt!) sesaat kamu pencet tombol starter. Nanti pas mesin udah nyala, baru deh balik normal (sekitar 14,1 volt) karena sistem pengisiannya kerja.
3. Voltase Cepat Turun Pas Habis Mati Mesin: Kalau mesin dimatiin terus dinyalain lagi, voltase akinya bakal turun lebih cepat. Misalnya dari 12,9 volt langsung ke 12,5 volt atau lebih rendah. Ini nunjukkin kalau aki udah tekor dan enggak bisa nyimpen setrum dengan baik.
Intinya, kondisi ini bilang kalau aki motormu udah enggak sehat atau kapasitasnya buat nyimpen listrik udah loyo.
Solusi Jitu Buat Lampu Aki Merah Nyala
Kalau lampu merah ini muncul, ada dua cara utama buat ngatasinnya:
1. Coba Cas Ulang Aki:
Aki Vario LED ada di bagian tertentu (biasanya di balik cover).
Coba deh cas aki motormu sampai penuh. Cara ini sering ampuh kalau akinya cuma ngedrop sementara karena jarang dipakai atau pengisiannya kurang.
2. Ganti Aki Baru (Kalau Udah Parah):
Nah, kalau udah dicas tapi akinya masih tekor atau lampu merahnya tetap nyala cepet setelah dipakai, berarti udah saatnya ganti aki baru.
Dijamin deh, kalau pakai aki baru, voltasenya langsung normal (di atas 13 volt) dan lampu merahnya bakal langsung hilang! Aki baru juga lebih stabil voltasenya, jadi pas dimatiin-nyalain lagi enggak langsung ngedrop drastis.
Ganti aki yang bermasalah itu penting banget biar kelistrikan motormu balik normal dan semua komponen bisa berfungsi dengan baik.*

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Vario Sering Mati Mendadak Saat Lewat Lubang? Ini Cara Bikin Motor Anti Mati Lagi!

Vario Mendadak Loyo di Jalan, Coba Cek Bagian Ini!

Motor Matic Vario/Beat/Scoopy Oblak Parah? Ganti Bos Mounting Ini, Dijamin Langsung Anti Goyang!

Scoopy Boros Aki? Ini Rahasia Sistem Pengisiannya Biar Aki Awet!

Awas! Kenali Kode Kerusakan Yamaha Aerox di Speedometer Anda

Rahasia Pilih Aki Motor Terbaik Biar Awet dan Gak Bikin Kantong Bolong!

Pilih V-belt Motor Matik Sembarangan? Awas, Tarikan Motor Bisa Jadi Lemah dan Loyo!

Aki Motor Boros? Jangan Panik, Cek Kiproknya Dulu, Bukan Cuma Aki!

Bisakah Motor Nyala Tanpa Aki? Kupas Tuntas Peran Kelistrikan Kendaraan!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
