Cuma Modal Kunci Shock, Begini Cara Gampang Ganti Kampas Rem Scoopy Biar Makin Aman!
100kpj – Mengganti kampas rem pada motor matic seperti Honda Scoopy merupakan langkah penting demi menjaga keamanan saat berkendara.
Kampas rem yang aus bisa menyebabkan pengereman tidak maksimal dan membahayakan pengguna jalan.
Maka dari itu, perawatan berkala dan penggantian suku cadang vital seperti kampas rem sangat disarankan, terutama bila sudah terasa licin atau menipis.
Sebagian pemilik kendaraan memilih mengganti kampas rem sendiri karena lebih hemat waktu dan biaya.
Selain itu, banyak pengguna yang kini membeli kampas rem ori Honda Scoopy secara online karena dinilai lebih praktis.
Salah satu pilihan terbaik adalah kampas rem original keluaran Nissin, yang memang direkomendasikan langsung oleh Honda karena kualitas dan daya tahannya terjamin.
Berikut langkah-langkah penggantian kampas rem depan Honda Scoopy yang bisa dilakukan di rumah:
1. Siapkan peralatan
- Kunci shock atau ring ukuran 12
- Obeng minus kecil
- Kampas rem baru original (rekomendasi Nissin)
2. Buka baut kaliper rem
- Gunakan kunci shock untuk melepas baut pengikat kaliper
- Lepaskan kaliper dari cakram secara perlahan
3. Lepas kampas rem lama
- Gunakan obeng minus untuk menekan piston rem ke dalam
- Angkat kampas rem lama secara perlahan
4. Pasang kampas rem baru
- Masukkan kampas baru ke posisi semula
- Pastikan piston sudah cukup masuk agar pemasangan tidak seret
5. Kencangkan kembali kaliper
- Pasang ulang baut pengunci kaliper
- Kencangkan dengan kunci shock secara merata
6. Coba tekan tuas rem beberapa kali
- Hal ini untuk memastikan kampas rem sudah menempel sempurna pada cakram
Mengganti kampas rem Honda Scoopy secara mandiri tidak terlalu sulit jika dilakukan dengan hati-hati.
Pastikan selalu menggunakan kampas rem original agar performa pengereman tetap optimal.
Langkah kecil seperti ini bisa menjaga keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara.
Jangan tunda bila kampas rem mulai aus, karena menjaga rem dalam kondisi prima adalah bentuk perlindungan terbaik saat melaju di jalan.

Rem Cakram Motor Blong Habis Ganti Kampas? Gak Pake Ribet, Ini Cara Buang Anginnya!

Baru Ganti Kampas Rem Tapi Rem Belakang Motor Tidak Balik? Ini Penyebab & Cara Mengatasinya!

Solusi Ampuh Mengatasi Rem Motor Kurang Pakem, Tanpa Perlu ke Bengkel!

Motor Matic Mendadak Lemot Setelah Ganti V-Belt dan Roller Baru? Ini Rahasia Bikin Enteng Lagi!

Awas! Oli Gardan Motor Matic Bocor, Ini 3 Biang Kerok dan Cara Atasinya!

Solusi Cerdas Atasi Suara Gemuruh pada Gearbox Motor Matic Anda

Solusi Cerdas Atasi Suara Berdecit di Motor Matic: Pentingnya Kampas Ganda Original!

Motor Matic Berisik? Ini Biang Kerok Suara Kasar pada CVT dan Solusi Jitunya!

Motor Matic Berdecit Saat Awal Jalan? Waspada Kampas Ganda Palsu!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
