Motor Beat Mogok Dua Kali di Jalan? Ini Penyebab Paling Sering Terjadi yang Sering Diremehkan!
100kpj – Motor matik seperti Honda Beat jadi andalan banyak orang karena kepraktisannya.
Namun, pemilik wajib memahami pentingnya perawatan dasar, khususnya soal oli mesin.
Banyak kasus mogok mendadak disebabkan kelalaian dalam hal ini.
Salah satu contohnya adalah ketika mesin mati dua kali di jalan, lalu tak bisa hidup lagi.
Setelah diperiksa, penyebab utamanya adalah kondisi oli yang benar-benar kering.
Keringnya oli bisa membuat komponen mesin bekerja tanpa pelumas.
Akibatnya, gesekan antarbagian logam meningkat tajam, hingga memicu panas berlebih.
Dalam kasus berat, hal ini bisa menyebabkan seher baret atau bahkan macet.
Untuk mencegah kerusakan lebih parah, penting bagi pemilik motor untuk rutin mengecek dan mengganti oli, terutama jika belum sempat servis rutin.
Berikut tutorial sederhana untuk mengganti oli motor sendiri di rumah:
1. Siapkan kunci 12
Digunakan untuk membuka baut pembuangan oli di bawah mesin.
2. Buka baut oli secara perlahan
Tunggu sampai oli lama keluar semua. Perhatikan warnanya, jika terlalu hitam berarti sudah waktunya diganti.
3. Pasang kembali baut oli dengan kencang
Pastikan tidak ada kebocoran di area tersebut.
4. Tuang oli baru ke mesin
Gunakan corong agar tidak tumpah. Disarankan memakai oli lebih kental seperti SAE 20W-50 untuk motor yang olinya cepat habis.
5. Nyalakan mesin selama beberapa menit
Tujuannya agar oli menyebar merata ke seluruh bagian mesin.
6. Amati knalpot saat mesin dinyalakan
Jika muncul asap putih tipis, kemungkinan seher sudah baret akibat oli kering.
Bahan yang dibutuhkan:
- Oli baru (disarankan lebih kental)
- Kunci ukuran 12
- Corong oli
- Lap kain
Mengganti oli tepat waktu jauh lebih murah daripada memperbaiki mesin yang aus.
Terlebih lagi, motor akan tetap nyaman digunakan dan tak mudah mogok di jalan.
Sebagai langkah antisipasi, ganti oli setiap 2.000 km atau sebelum perjalanan jauh.
Jangan tunggu motor mogok untuk peduli pada kesehatan mesin.

Benarkah Motor Bebek Tergerus oleh Tren Skuter Matic? Ini Fakta dan Alasannya!

Mengapa NMAX Begitu Digandrungi dan Unggul dari Aerox? Ini Alasannya!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Jangan Sampai Keliru! Pahami Perbedaan Oli Mesin dan Oli Gardan pada Motor Matic

Jaga Performa Motor Matic! Pahami Waktu Tepat Ganti Oli dan Kenali Tanda-tandanya

Makin Diminati, Ini Keunggulan Ban Tubeless untuk Motor Matic dan Tips Memilihnya

Tenaga Motor Matic Kurang & Ngeden? Cek Komponen Ini Sebelum Bongkar Mesin!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Oli Mesin Motor Matic yang Tepat

Motor Matic Lelet Gak Kuat Nanjak? Ini Rahasia Ganti Roller untuk Performa Maksimal di Tanjakan!

Mitos Oli Gardan: Pakai Oli Mahal Bikin Tarikan Motor Enteng? Ini Faktanya!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
