Motor Berisik saat Digas dan Tarikan Berat? Coba Cek Bagian Ini Sebelum Telat Ganti Komponen
100kpj – Motor matic seperti Yamaha Mio J adalah andalan banyak orang karena praktis dan mudah digunakan.
Namun, jika muncul suara krek-krek saat tarikan awal, jangan anggap sepele.
Tarikan motor terasa berat, suara berisik, atau getaran yang tidak wajar bisa jadi tanda kerusakan pada roller dan fan belt.
Komponen ini penting dalam sistem CVT motor matic.
Jika roller mulai peyang atau fan belt tampak retak dan melar, performa motor jadi kurang optimal.
Suara kasar saat gas ditarik adalah sinyal kuat bahwa perlu segera diganti.
Berikut tutorial singkat cara mengganti roller dan fan belt motor Yamaha Mio J agar tarikan kembali enteng dan suara mesin lebih halus:
Alat & Bahan:
• Impact (alat tembak baut otomatis)
• Roller baru Yamaha Mio J (kode 54P)
• Fan belt baru
• Pelumas/grease sedikit saja
Langkah-langkah:
1. Buka blok CVT motor.
2. Periksa roller dengan digoyang ringan. Jika berisik, tandanya sudah peyang.
3. Gunakan impact untuk membuka mur roller dan panbel. Jangan pakai baut biasa.
4. Lepas roller lama dan fan belt yang sudah retak.
5. Bersihkan rumah roller. Jika masih bagus, bisa dipakai kembali.
6. Pasang roller baru. Untuk Yamaha, posisi kanan kiri sama, jadi bebas arah.
7. Tambahkan pelumas sedikit saja agar tidak licin.
8. Pasang fan belt baru. Pastikan arah panah sesuai arah putaran mesin.
9. Kencangkan kembali baut CVT dengan impact sambil ditahan.
10. Cek ulang semua terpasang rapi dan tidak longgar.
Setelah semua terpasang, nyalakan motor untuk mendengar suara mesin.
Jika tidak ada suara kasar dan tarikan enteng, artinya pemasangan sukses.
Perawatan rutin roller dan fan belt penting untuk menjaga kenyamanan berkendara. Jangan tunggu rusak parah karena bisa berisiko saat di jalan.

Suara Krek-Krek di Tarikan Awal? Ini Biang Kerok Yamaha Mio J Kamu Berat dan Loyo!

10 Menit Ganti Oli Gardan Vario 150 di Rumah, Motor Lebih Awet Tanpa ke Bengkel Mahal!

Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi

Suara Mesin Mio Kasar Seperti Knalpot Racing? Ini Biangnya dan Cara Ampuh Mengatasinya!

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Rahasia Racikan CVT Motor Lexi "Terenak", Anti Ngempos, Performa Nampol untuk Harian hingga Touring!

Jangan Salah Upgrade CVT! Berikut 5 Alasan Kenapa Racikan CVT Motormu Gagal Total

Tips Jitu Memilih Roller Motor Matic, Dijamin Anti Gagal dan Akselerasi Optimal!

Upgrade CVT Honda Scoopy 2018: Lebih Responsif untuk Harian, Top Speed 80 Km/Jam Lebih!

Roda Depan Motor Terasa Berat? Bisa Jadi Bukan Kampasnya, Tapi Bagian Ini yang Bikin Seret!

Handle Motor Berjamur? Gampang, Basmi Noda Membandel Cuma Pakai Ini!

Air Radiator Vario 125 Sering Habis? Ini Penyebab Tersembunyi yang Bikin Mesin Nyaris Jebol!

Baret di Mobil? 6 Cara Cepat Hilangkan Baret Bodi, Dijamin Mulus Maksimal!

Auto Kinclong Lagi! Goresan Motor Bisa Hilang Total Cuma Pakai Trik Murah Meriah Ini di Rumah
