Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi
Minggu, 8 Juni 2025 | 14:00 WIB
• Ring kecil, ring penahan, ring pinang
Komponen untuk menjaga posisi masing-masing bagian tetap stabil
• Kipas CVT
Menjaga suhu CVT tetap stabil saat bekerja
• Mur dan puli belakang
Mengunci semua komponen dan mentransmisikan tenaga ke roda
Cara Merakit CVT Mio Sporty dan Mio Karbu:
Berita Terkait
Tips & Trik
6 Juni 2025
Top Speed PCX 160 Loyo Setelah Upgrade CVT? Berikut Penyebab dan Solusinya!
Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!
Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!
Tips & Trik
5 Juni 2025
Upgrade CVT Bikin Boros atau Irit BBM? Ini Penjelasannya!
Tips & Trik
5 Juni 2025
Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!
Tips & Trik
4 Juni 2025
Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek
Tips & Trik
4 Juni 2025
Pompa Oli Rusak? Ini Cara Pasang Sendiri Biar Mesin Motor Nggak Ambyar di Tengah Jalan!
Tips & Trik
4 Juni 2025
Rahasia Racikan CVT Motor Lexi "Terenak", Anti Ngempos, Performa Nampol untuk Harian hingga Touring!
Tips & Trik
4 Juni 2025
Jangan Salah Upgrade CVT! Berikut 5 Alasan Kenapa Racikan CVT Motormu Gagal Total
Tips & Trik
4 Juni 2025
Tips Jitu Memilih Roller Motor Matic, Dijamin Anti Gagal dan Akselerasi Optimal!
Terpopuler
Tips & Trik
7 Juni 2025
Honda Vario Bunyi Tek-Tek? Ini Cara Mengatasi Masalah di Tensioner Kamprat
Tips & Trik
7 Juni 2025
Cara Menyetel Klep Scoopy: Rahasia Mesin Lebih Halus dan Bertenaga
Tips & Trik
7 Juni 2025
Penyebab Suara Kasar di Mesin Motor: Rantai Kamprat Mulur atau Tensioner Lemah?
Tips & Trik
7 Juni 2025
Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!
Tips & Trik
8 Juni 2025
