Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi
Minggu, 8 Juni 2025 | 14:00 WIB
• Ring kecil, ring penahan, ring pinang
Komponen untuk menjaga posisi masing-masing bagian tetap stabil
• Kipas CVT
Menjaga suhu CVT tetap stabil saat bekerja
• Mur dan puli belakang
Mengunci semua komponen dan mentransmisikan tenaga ke roda
Cara Merakit CVT Mio Sporty dan Mio Karbu:
Berita Terkait
Tips & Trik
13 Juni 2025
Tarikan Mio Z Berat dan Kasar? Coba Trik Ini, Gak Sampai Ganti Sparepart, Dijamin Lebih Enteng!
Tips & Trik
13 Juni 2025
Motor Injeksi Bunyi Kletek-Kletek? Waspadai Stang Seher Rusak, Bisa Bikin Mesin Jebol!
Tips & Trik
12 Juni 2025
Wajib Tahu! Tanda Vanbelt Honda BeAT Minta Ganti dan Cara Mudah Menggantinya
Tips & Trik
12 Juni 2025
Pilihan Oli Terbaik untuk Honda BeAT Anda, Dijamin Performa Optimal dan Hemat!
Tips & Trik
12 Juni 2025
Motor Mio Mogok Tapi Bukan Karena Aki, Ternyata Komponen Ini Biang Keroknya, Cek Sekarang Juga!
Tips & Trik
10 Juni 2025
Suara Krek-Krek di Tarikan Awal? Ini Biang Kerok Yamaha Mio J Kamu Berat dan Loyo!
Tips & Trik
10 Juni 2025
Motor Berisik saat Digas dan Tarikan Berat? Coba Cek Bagian Ini Sebelum Telat Ganti Komponen
Tips & Trik
9 Juni 2025
10 Menit Ganti Oli Gardan Vario 150 di Rumah, Motor Lebih Awet Tanpa ke Bengkel Mahal!
Tips & Trik
6 Juni 2025
Top Speed PCX 160 Loyo Setelah Upgrade CVT? Berikut Penyebab dan Solusinya!
Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!
Terpopuler
Tips & Trik
13 Juni 2025
Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!
Tips & Trik
13 Juni 2025
Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!
Tips & Trik
13 Juni 2025
V-belt Motor Matic Sering Putus? Ini Dia Biang Masalah & Solusinya!
Tips & Trik
13 Juni 2025
Motor Sering Mati Saat Panas? Ternyata Ini Biang Keroknya, Cuma Butuh Lap dan Waktu 5 Menit!
Tips & Trik
13 Juni 2025
