Motor Jarang Dipakai, Baut Master Rem Malah Patah? Ini Solusi Ajaib Tanpa Harus ke Bengkel!

100kpj – Baut master rem yang patah kerap bikin panik, apalagi kalau motor jarang dipakai. 

Bagian ini rentan rusak karena karat dan tekanan, terutama saat dibiarkan terlalu lama.

Kerusakan biasanya terjadi di ulir baut yang patah di dalam. 

Kalau tidak segera diatasi, bisa merusak drat dan bikin biaya servis jadi membengkak. Tapi tenang, ada solusi praktis.

Tutorial ini akan bantu kamu mengatasi baut master rem yang patah dan karatan tanpa harus ke bengkel. 

Prosesnya memang butuh alat, tapi tetap bisa kamu lakukan sendiri di rumah.

Langkah-langkah perbaikannya sebagai berikut:

1. Bersihkan Permukaan Baut

 Bersihkan karat di area baut supaya pengelasan bisa menempel sempurna.

2. Las Baut Patah

 Gunakan plat berlubang kecil, las ke bagian baut yang masih menonjol.

3. Dinginkan dan Ketok Baut

 Diamkan las hingga agak dingin lalu ketok ke kiri agar baut berputar dan keluar.

4. Semprot Pelumas (WD)

 Semprotkan pelumas lalu ketok pelan agar ulir tidak rusak dan baut bisa dilepas perlahan.

5. Buat Titik Tengah dan Bor

 Bila cara pertama gagal, tandai titik tengah baut lalu bor dengan mata bor ukuran 2 mm hingga tembus.

6. Bor Ulang dengan Ukuran Lebih Besar

 Gunakan mata bor 3,5 mm agar lubang makin besar dan baut bisa dilepas sepenuhnya.

7. Perbaiki Drat dengan Tap

 Gunakan tap M4x0,7 untuk memperbaiki ulir yang rusak agar bisa dipasang baut baru.

8. Pasang Baut Baru

 Setelah ulir rapi, pasang kembali baut master rem dengan posisi yang pas dan kencang.

Alat yang Dibutuhkan:

-  Las listrik

-  Plat kecil berlubang

-  Pelumas WD

-  Bor listrik dan mata bor

-  Tap M4x0,7

 Catatan Tambahan:

-  Lakukan perlahan agar drat tidak rusak.

-  Gunakan pelindung tangan dan kacamata saat mengelas atau mengebor.

Perbaikan seperti ini bisa memperpanjang usia komponen rem. Kamu juga bisa hemat biaya servis motor. 

Asal telaten, hasilnya bisa sebaik teknisi profesional.

Ingat, cegah karat dengan rutin bersihkan bagian rem dan pakai motor secara berkala. 

Jangan tunggu rusak dulu baru diperbaiki.