Jangan Salah Upgrade CVT! Berikut 5 Alasan Kenapa Racikan CVT Motormu Gagal Total
Padahal, ada dua karakter utama performa motor: akselerasi (tarikan awal) dan top speed (kecepatan puncak).
Ketika kalian tidak bisa menjelaskan kebutuhan ini dengan jelas kepada mekanik, hasilnya bisa jadi tidak sesuai keinginan.
Kombinasi yang tidak tepat antara kedua karakter ini bisa membuat motor jadi tidak nyaman.
4. Kombinasi Part yang Terlalu Ekstrem
Kesalahan lain yang umum adalah mencampuradukkan kombinasi part yang terlalu ekstrem, misalnya menurunkan berat roller secara drastis (5-6 gram) sementara per CVT dinaikkan terlalu tinggi.
Kombinasi yang tidak seimbang ini bisa menyebabkan performa motor tidak optimal, bahkan bisa merusak komponen lain.
Banyak kasus di mana racikan seperti ini justru membuat motor jadi tidak nyaman dan seringkali harus diperbaiki ulang.

Bolehkah Motor Matic Pakai Oli Mesin Motor Manual? Ini Penjelasan dan Faktanya!

Jangan Sampai Salah! Ini Dampak Buruk Kelebihan Oli Mesin pada Motor Anda

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Jangan Abaikan! Servis CVT Kunci Vario 125 Terbaru agar Tetap Prima dan Irit

Top Speed Motor Matic Turun Drastis? Cek 3 Komponen Ini Selain Mesin!

Wajib Tahu! Perbedaan Oli Shell City Scooter dan Ultra Scooter, Terutama dari Durabilitasnya!

Jangan Panik! Solusi Jitu Atasi Drat Oli Gardan Motor Matic yang Slek dan Rembes

Mau Motor Matic Lebih Ngacir? Pahami Dulu Bubut Pulley vs. Optimalisasi Mesin!

Pentingnya Oli Gardan Motor Matic: Pilih yang Tepat dan Rutin Ganti agar Transmisi Awet!

Jangan Sampai Salah! Panduan Lengkap Servis CVT Vario 125 Terbaru, Auto Ngacir!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
