Tips Ampuh Menurunkan Bobot Roller Motor Matic untuk Akselerasi Mesin Makin Optimal
Pemakaian Harian (Dalam & Luar Kota): Cukup turunkan 1-2 gram per roller.
Balapan/Tanjakan Ekstrem: Bisa turunkan 2-3 gram per roller.
Hindari Penurunan Ekstrem: Tidak disarankan menurunkan lebih dari 3 gram per roller untuk penggunaan sehari-hari, kecuali untuk kebutuhan khusus seperti motor adventure atau atraksi (wheelie) yang membutuhkan torsi sangat besar di putaran bawah.
5. Peringatan Penting!
Jangan Mencampur Bobot (Mix Roller): Sangat tidak disarankan mencampur bobot roller (misalnya, tiga roller ringan dan tiga roller standar) atau menggunakan roller kurang dari 6 biji. Hal ini dapat menyebabkan ketidakseimbangan dan kerusakan pada komponen CVT.
Dengan memahami tips menurunkan bobot roller secara tepat ini, Sobat KPJ bisa merasakan peningkatan akselerasi yang signifikan pada motor matic Sobat KPJ tanpa harus mengorbankan keamanan atau merusak komponen lainnya.*

Solusi Jitu Suara Ngunging di Vario FI: Ganti Komponen Ini!

Rekomendasi Oli Paling Stabil dan Tahan Lama untuk Motor Matic Harian, Performa Makin OKe!

Akselerasi Motor Loyo? Ternyata Ini 3 Komponen Penting yang Sering Terlupakan!

Tips Perawatan Motor Sendiri, Pastikan Rem Hingga Ban Selalu Optimal!

Anti Zonk! Trik Jitu Membeli Shockbreaker Bekas Motor, Dijamin Awet & Nyaman!

Terungkap! Penyebab Bunyi Kasar Motor Matic dan Cara Memperbaikinya Sendiri di Rumah

Jangan Sepelekan! Ini Pentingnya Oli Gardan Kental dan Jadwal Ganti Ideal agar Motor Awet

Rekomendasi Oli Terbaik untuk Motor Matic Karbu agar Tetap Adem dan Optimal

Mesin Motor Kasar? Ini Penyebab dan Pilihan Oli Terbaiknya!

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Penyebab Air Radiator Motor Netes Terus dari Water Pump, Ternyata Ini Biangnya!

Water Pump Netes? Segera Cek Seal Radiator Sebelum Mesin Ikut Rusak!

Solusi Jitu Suara Ngunging di Vario FI: Ganti Komponen Ini!

Blok Mesin Netes Oli Terus? Cek Bagian Ini Biar Nggak Rembes Lagi!
