Gas Mio Seret dan Bensin Macet? Cuma Modal Selang Bekas, Tarikan Jadi Enteng Lagi Tanpa Ribet

100kpj – Motor Yamaha Mio Sporty dikenal sebagai skuter matik andalan yang tangguh dan irit. 

Tapi seiring usia pakai, muncul masalah khas pada bagian karburatornya.

Salah satu keluhan paling sering adalah gas tidak responsif dan bensin tidak turun ke ruang bakar. 

Biasanya, penyebab utamanya terletak pada sistem vakum di karburator.

Karburator vakum pada Mio lama memang rentan kotor atau jarumnya melorot. 

Hal ini membuat campuran udara dan bahan bakar tidak optimal, sehingga motor kehilangan tenaga.

Jika dibiarkan, motor jadi sulit dikendarai dan bisa mogok tiba-tiba. 

Untungnya, masalah ini bisa diatasi dengan cara sederhana tanpa perlu ke bengkel resmi.

Berikut ini tutorial cara mengakali jarum karburator Mio yang melorot agar motor kembali bertenaga:

Bahan yang dibutuhkan:

• Ring tambahan kecil (bisa dari selang)

• Gunting atau cutter

• Obeng

Langkah-langkah perbaikan karburator vakum Mio:

1. Buka bagian penutup atas karburator menggunakan obeng.

2. Lepaskan jarum skep dari rumahnya secara hati-hati.

3. Cek posisi jarum, bila terlalu turun, itu penyebab bensin tidak turun.

4. Potong selang kecil, buat seperti ring untuk ganjal jarum.

5. Pasang ring tersebut di atas jarum agar posisinya lebih tinggi.

6. Masukkan kembali jarum ke dalam rumah skep.

7. Rakit kembali semua bagian karburator seperti semula.

8. Nyalakan motor dan cek respons gas.

Setelah langkah di atas selesai, motor biasanya langsung terasa beda. 

Tarikan gas jadi lebih ringan dan bensin mengalir normal.

Pastikan setelah perbaikan, motor tidak langsung digeber. 

Biarkan idle sejenak agar mesin menyesuaikan.

Dengan perbaikan kecil ini, Yamaha Mio kamu bisa kembali nyaman dikendarai. 

Ini solusi murah dan cepat tanpa harus ganti karburator.