Ganti Oli Saja Tak Cukup! Wajib Tahu Fungsi dan Perawatan Filter Oli Motor
100kpj – Perawatan rutin sepeda motor sangat penting untuk menjaga performa dan usia mesin, salah satunya melalui penggantian oli dan pengecekan filter oli.
Setiap motor matic atau bebek umumnya memiliki filter oli, dan bagian ini seringkali luput dari perhatian padahal memiliki fungsi penting dalam menjaga kebersihan sirkulasi oli di dalam mesin.
Sebelum mengganti oli, sebaiknya periksa terlebih dahulu kualitas (warna dan viskositas) serta kuantitas (jumlah) oli.
Oli yang masih berada di atas batas minimum umumnya menandakan ring seher masih dalam kondisi baik.
Namun, jika warna oli mulai kecoklatan atau kehitaman dan jadwal penggantian sudah terlewat jauh, ada baiknya dilakukan pengecekan filter oli.
Filter oli bisa saja tersumbat oleh kotoran atau gram halus, yang dapat menghambat aliran oli ke bagian atas mesin, berisiko menimbulkan keausan dini pada komponen mesin.
Dikutip dari akun YouTube Rumput Teki, pada Vario 110, posisi filter oli berada di sisi kiri mesin, agak dekat ke tengah sehingga lebih mudah dibuka saat motor dalam posisi standar samping.
Filter oli jenis ini biasanya terbuat dari kasa baja yang cukup dibersihkan dan tidak perlu diganti.
Berbeda dengan filter oli berbahan kertas yang harus diganti secara berkala.
Fungsi utama filter oli adalah menyaring partikel kasar dan kotoran sebelum oli bersirkulasi ke bagian-bagian mesin seperti pompa oli, seher, klep, dan lainnya.
Jika filter oli ditemukan dalam kondisi kotor dan olinya menghitam pekat, ini adalah sinyal bahwa mesin membutuhkan perhatian lebih.
Setelah dibersihkan dan diganti dengan oli baru sesuai kapasitas standar, mesin akan bekerja lebih optimal.
Dengan melakukan perawatan seperti ini secara rutin, performa mesin akan tetap terjaga dan risiko kerusakan besar bisa dihindari.
Demikian, semoga informasi mengenai filter oli mesin ini bermanfaat untuk Sobat KPJ.*

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Cek Engine Nyala Terus di Motor Baru? Masalah Sepele Ini Bikin Starter Nggak Mau Hidup Sama Sekali!

Asap Knalpot Hitam Tipis? Jangan Disepelekan, Cek Komponen Penyebabnya

Suara Kasar dan Tenaga Lemah? Cek Komponen Knalpot Honda Supra X 125

Radiator Vario Retak Diam-Diam? Kenali Ciri dan Cara Mengatasinya

Roda Depan Motor Terasa Berat? Bisa Jadi Bukan Kampasnya, Tapi Bagian Ini yang Bikin Seret!

Vario 125 Bersuara Kasar? Ini 8 Titik Biang Masalahnya yang Jarang Disadari Pengendara!

Motor Beat FI Tiba-Tiba Grebek dan Lemot? Cuma Modal Alat Murah Ini Langsung Ngebut Lagi!

Awas Parah! Penyebab dan Penanganan Suara Kasar pada Mesin Yamaha Soul GT 125 cc

Motor Shogun Cuma Bunyi Cetik-Cetik Saat Distarter? Coba Buka Ini dan Lihat Apa yang Terjadi!

Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Hati-hati! Ini Tanda Awal Kerusakan: Mesin Aktif Tapi Roda Tidak Bergerak
