Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!
Mengganti hanya sebagian roller tidak efektif. Roller yang rusak atau peang akan membuat performa CVT tidak optimal.
Sebaiknya, jika sudah lama pemakaian, ganti seluruh roller secara bersamaan untuk hasil maksimal.
Untuk meningkatkan akselerasi di dalam kota, luar kota, hingga tanjakan sesekali, dilakukan upgrade CVT menggunakan paket CVT simpel dari TDR.
2. Hasil Upgrade CVT Honda Vario 125
Setelah upgrade CVT, akselerasi motor meningkat signifikan. Tarikan motor jadi lebih responsif dan mengisi dari putaran bawah hingga menengah.
Bukan "Jengat-jengat": Racikan ini bukan bertujuan membuat motor langsung "loncat" saat digas, melainkan memberikan akselerasi yang konsisten dan mengisi dari kecepatan rendah hingga 80 km/jam.
Hal ini penting agar motor tidak hanya kencang di awal, tapi juga nyaman untuk perjalanan jarak jauh dan tanjakan.

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Yamaha Xeon Karbu Lama Loyo? Tenang, Upgrade CVT Bikin Ngacir Lagi!

Water Pump Bocor: Gampang Ganti, Tapi Efeknya Bisa Bikin Turun Mesin!

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Terbongkar! Penyebab Honda BeAT Street Geredek dan Gerung Setelah Upgrade CVT

Solusi Ampuh untuk Gas Motor yang Berat dan Suka Nahan Sendiri!

Tensioner Lemah Bikin Mesin Kasar! Ini Solusi Mudah Tanpa Bongkar Banyak

Keluhan Suara Mesin Ngelitik Tapi Tenaga Masih Oke? Ini Penjelasan dan Solusinya!

Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Lampu LED Motor Vario 125 Old Berkedip? Ini Solusi Kelistrikan Wajib Tahu!

Vario Techno 2009 Susah Nyala? Ternyata Ini Penyebab Starter Rewel dan Bensin Habis!

Radiator CB150R Bocor Halus? Cek Tutup & Airnya Sebelum Terlambat!

Terbongkar! Penyebab Honda BeAT Street Geredek dan Gerung Setelah Upgrade CVT
