Roller Ringan Bikin Mesin Panas? Begini Cara Balikin Performa ke Standar!
100kpj – Sob, masih merasa mesin panas berlebihan walaupun sudah mengganti komponen mesin sesuai standar?
Awalnya wajar, karena komponen masih dalam masa penyesuaian (spanning), tapi kalau mesin dengan panas berlebih, ada kemungkinan lain yang jadi penyebab.
Diliput 100KPJ dari YouTube @rumputteki, penyebab mesin yang panas ini adalah penggunaan roller yang terlalu ringan.
Roller ringan memang bikin RPM tinggi, apalagi saat posisi netral, dan ini bikin mesin cepat panas.
Solusinya? Kembalikan semua ke standar.
Roller bawaan motor harus dipasang lagi, karena komponen seperti roller, per CVT, v-belt, dan rumah roller dirancang bekerja seimbang.
Kalau satu saja tidak standar, bisa mengganggu keseluruhan sistem dan bahkan mempercepat kerusakan mesin.

Tips Bore Up Motor untuk Ojol, Dijamin Ngebut Maksimal, tapi Perhatikan Ini!

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2024, Tarikan Bawah Makin Joss, Siap Libas Jalanan Kota!

Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Jaga Performa Motor Matic: Panduan Lengkap Menguras Air Radiator Sendiri di Rumah!

Honda Vario 110 FI Loyo? Upgrade CVT TDR Jadi Solusi Jitu!

Tips Upgrade CVT Vario 125 KZR, Lebih Bertenaga di Tanjakan, Tetap Nyaman Pemakaian Harian!

Tidak Perlu ke Bengkel! Ini Cara Ganti Kampas Rem Tromol Sendiri di Rumah

Jangan Panik! Kenali Penyebab dan Solusi Kerusakan Motor ABS, Hemat Biaya Perbaikan!

Honda ADV 150 Ngebul Parah! CVT Hangus Akibat Komponen Rusak, Ini Penyebabnya!

Motor Terasa Kasar dan Bunyi Bletak? Coba Cek Bosch Shockbreaker Atasnya, Mungkin Sudah Hancur!

Solusi Anti-Bising Jok Motor: Cuma Modal Karet Ban Bekas, Dijamin Ampuh!

Tips Upgrade CVT Vario 125 KZR, Lebih Bertenaga di Tanjakan, Tetap Nyaman Pemakaian Harian!

Honda Vario 110 FI Loyo? Upgrade CVT TDR Jadi Solusi Jitu!

Nggak Perlu Mahal! Begini Cara Lepas dan Pasang Body Honda Genio Sendiri di Rumah
