Honda Vario 110 FI Loyo? Upgrade CVT TDR Jadi Solusi Jitu!
100kpj – Motor Honda Vario 110 FI ini datang dengan kondisi performa yang sangat buruk, bahkan saat diuji coba tarikannya terasa sangat tidak nyaman.
Setelah diperiksa, ternyata ada "ulah" tangan jahil yang mengacaukan settingan CVT-nya.
Berikut adalah poin-poin penting dari proses perbaikan dan hasilnya
Masalah Utama
Honda Vario 110 FI mengalami penurunan performa drastis, tarikan berat, dan akselerasi tidak responsif.
Penyebab Kerusakan
Ditemukan bahwa CVT motor telah diotak-atik secara sembarangan. Roller dicampur dengan ukuran berbeda, bahkan per CVT-nya menggunakan milik PCX 160 yang tidak sesuai peruntukannya.
Kampas kopling juga tidak berfungsi optimal karena per yang salah, menyebabkan slip.
Solusi Upgrade
Bengkel memutuskan untuk melakukan upgrade CVT menggunakan paket simpel dari TDR yang berfokus pada penggantian komponen utama CVT.
Komponen yang Diganti:
- Per CVT: Diganti dengan per TDR yang khusus untuk Vario 110 FI standar.
- Per Sentri: Diganti dengan per sentri TDR.
- Roller: Diganti dengan roller TDR dengan ukuran yang seragam, tidak lagi dicampur.
- Kampas Kopling: Disesuaikan dan diratakan permukaannya untuk menghindari slip.
Proses Pengerjaan:
- Pembongkaran CVT untuk identifikasi masalah.
- Penggantian komponen dengan part TDR.
- Pembersihan dan treatment pada mangkok kampas ganda.
- Pemasangan kembali seluruh komponen CVT.
Hasil Uji Coba (Test Drive)
- Akselerasi Awal Signifikan: Motor bisa melaju dengan baik hanya dengan bukaan gas sedikit. Mesin tidak perlu bekerja terlalu keras.
- Performa Stabil: Untuk kecepatan 60 km/jam, motor terasa sangat nyaman hanya dengan bukaan gas seperempat putaran.
- Top Speed Meningkat: Saat digeber lebih dalam, motor mampu menembus 85 km/jam dan diprediksi bisa mencapai 100 km/jam di jalur yang lebih panjang.
- Rekomendasi Tambahan: Setelah test drive, bengkel juga memberikan beberapa tips kepada pemilik agar motor Vario 110 FI lebih nyaman dan enak digunakan.
Upgrade CVT dengan paket TDR ini berhasil mengembalikan performa Honda Vario 110 FI dari kondisi "amburadul" menjadi optimal dan nyaman dikendarai.
Dengan upgrade yang tepat, Honda Vario 110 FI kini kembali bertenaga dan siap menemani aktivitas harian Vivanians.*

Fungsi Gas Spontan Motor: Mempercepat Reaksi Akselerasi Tanpa Mengubah Tenaga Mesin? Ini Faktanya

Tips Ampuh Menurunkan Bobot Roller Motor Matic untuk Akselerasi Mesin Makin Optimal

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2018, Akselerasi Responsif dan Top Speed Oke untuk Harian!

Cara Tepat Pilih Roller Motor Matic Agar Performa Mesin Makin Maksimal, Yuk Intip Tipsnya!

Motor Matic Tarikan Berat? Cek Sil As Kruk, Ini Trik Perbaikan Anti Ribet dan Anti Bocor!

Ternyata Segampang Ini Ganti Kampas Rem Revo 110 Sendiri, Modal Obeng dan Niat Aja!

Scoopy 2021 Punya Filter Oli Tersembunyi? Begini Cara Gantinya!

Top Speed Mentok 80 Km/Jam? Cek Bagian Ini di Honda BeAT Kamu

Penyebab Mesin Honda BeAT Ngetik: Cek Top Kompresi dan Celah Klep

Bunyi Klotok di Rantai Kamprat Honda CBR? Ini Cara Mudah Mengatasinya!

Ternyata Segampang Ini Ganti Kampas Rem Revo 110 Sendiri, Modal Obeng dan Niat Aja!

Cara Tepat Pilih Roller Motor Matic Agar Performa Mesin Makin Maksimal, Yuk Intip Tipsnya!

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2018, Akselerasi Responsif dan Top Speed Oke untuk Harian!

Fungsi Gas Spontan Motor: Mempercepat Reaksi Akselerasi Tanpa Mengubah Tenaga Mesin? Ini Faktanya
