Jangan Salah Pasang Selang Rem Motor! Ini Cara yang Benar dan Aman!
100kpj – Dalam dunia otomotif, detail kecil bisa berdampak besar. Salah satunya adalah pemasangan brake hose atau selang rem pada motor.
Banyak pemilik motor seringkali menyerahkan pemasangan selang rem sepenuhnya kepada mekanik tanpa mengetahui prosedur yang benar.
Padahal, kesalahan pemasangan selang rem bisa berakibat fatal!
Kesalahan Pemasangan Brake Hose atau Selang Rem
1. Tekukan Selang yang Ekstrem
Kasus yang paling mencolok adalah selang rem yang ditekuk secara ekstrem hingga menyerupai huruf "C" atau bahkan dilipat.
Ini adalah kesalahan besar yang akan membuat selang rem bocor dan mengurangi kinerja pengereman secara drastis.
2. Melawan Gravitasi
Beberapa pemasangan yang salah justru membuat selang rem menanjak atau melawan gravitasi sebelum akhirnya menurun.
Posisi ini akan mengganggu aliran minyak rem dan membuat pengereman tidak pakem.
3. Penggunaan Tang untuk Penjepitan
Kesalahan lain yang sering terjadi adalah menggunakan tang untuk menjepit selang rem.
Tindakan ini bisa merusak serat-serat di dalam selang, menyebabkan kerusakan internal dan potensi kebocoran, bahkan pada selang rem orisinal sekalipun.
Penjepitan ini tidak diperlukan untuk proses bleeding atau pengurasan angin pada sistem rem.
Panduan Pemasangan Brake Hose yang Benar dan Aman
1. Pilih Ukuran yang Tepat
Pastikan brake hose yang Anda gunakan memiliki ukuran yang sesuai dengan motor Anda, baik sesuai standar maupun kebutuhan modifikasi.
Hindari selang yang terlalu pendek karena bisa sangat berbahaya.
2. Posisi Lurus atau Sedikit Melingkar
Pemasangan brake hose yang ideal adalah lurus mengikuti jalur kaliper.
Jika selang sedikit kepanjangan (sekitar 1-5 cm), putarlah secara melingkar ke arah kiri di area tertentu untuk menyesuaikan panjangnya, bukan ditekuk secara ekstrem.
3. Selalu Menurun
Pastikan posisi brake hose selalu menurun, baik di depan maupun belakang, mengikuti gravitasi.
Ini akan memastikan aliran minyak rem lancar dan pengereman lebih optimal.
4. Hindari Penjepitan dengan Tang
Jangan pernah menggunakan tang untuk menjepit selang rem dengan alasan apapun.
Tekanan dari minyak rem sudah dirancang untuk tidak merusak selang rem asli.
Penjepitan hanya akan merusak komponen internal dan berisiko kebocoran.
Memahami cara pemasangan brake hose yang benar adalah kunci keamanan berkendara.
Jangan sepenuhnya percaya pada mekanik yang tidak memahami standar pemasangan ini.
Pastikan Sobat KPJ mencari mekanik yang benar-benar ahli atau setidaknya, Anda sendiri memahami dasar-dasar pemasangan yang aman.
Keselamatan Sobat KPJ di jalan adalah yang utama!

Ingin Upgrade Rem Motor? Pahami Dulu 4 Komponen Kunci Ini!

Wajib Tahu! Berikut Prioritas Utama Upgrade Rem Motor, Selang Rem atau Master Rem?

Penyebab Geredek pada Vario Model Lama! Atasi dengan Cara Ini, Lebih Murah dan Bertenaga!

Plus Minus Selang Rem Standar Motor yang Wajib Diketahui Bikers

Rem Scoopy Blong Setelah Bleeding? Ini 3 Kemungkinan Penyebab dan Solusinya!

3 Tips Jitu Cegah Rem Blong dan Tingkatkan Keamanan, Dijamin Rem Motor Pakem Maksimal!

Jangan Salah Langkah! Lebih Baik Ganti Selang Rem atau Master Rem Duluan? Ini Alasannya!

Motor Susah Hidup di Pagi Hari? Justru Itu Tanda Irit! Simak Penjelasannya

Solusi Ampuh untuk Gas Motor yang Berat dan Suka Nahan Sendiri!

Tensioner Lemah Bikin Mesin Kasar! Ini Solusi Mudah Tanpa Bongkar Banyak

Motor Vario Mengeluarkan Asap dan Bau Sangit? Waspada, Seal Klep Bocor Jadi Penyebabnya!

Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Rahasia Atasi Kletek Berisik di Bak Kopling Supra X125, Motor Jadi Halus dan Performa Maksimal!

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat
