Penyebab Geredek pada Vario Model Lama! Atasi dengan Cara Ini, Lebih Murah dan Bertenaga!
Sabtu, 17 Mei 2025 | 12:44 WIB
100kpj – Seorang ahli berbagi tips jitu mengatasi masalah gredek pada Honda Vario lama atau Vario 110 dengan mengganti kampas ganda bawaan dengan milik Yamaha NMAX.
Penasaran bagaimana caranya dan apa kelebihannya? Simak ulasan lengkapnya berikut ini:
Penyebab Utama Gredek
Tarikan awal Vario yang bergetar umumnya disebabkan oleh kampas ganda yang sudah mulai menipis dan mengeras.
Solusi Jitu: Kampas Ganda Yamaha NMAX
Alternatif terbaik adalah mengganti kampas ganda standar Vario dengan milik Yamaha NMAX berkode 2DP.
Berita Terkait

Tips & Trik
17 Mei 2025
V-Belt Bermasalah Padahal Baru Ganti? Jangan Panik, Begini Cara Memperbaikinya

Tips & Trik
17 Mei 2025
Motor Beat Terasa Brebet di Kecepatan Tinggi? Begini Solusinya

Tips & Trik
16 Mei 2025
Hati-hati Salah Ngatur Rem CBS, Bisa Beresiko!

Tips & Trik
16 Mei 2025
Tidak Perlu Bongkar Mesin, Begini Solusi Mudah Atasi Engkol Motor Tidak Kembali

Tips & Trik
16 Mei 2025
Mau Top Speed Naik di Honda Vario 125 Old? Komponen V-Belt Kuncinya!

Tips & Trik
16 Mei 2025
Motor Injektor Susah Digas? Solusinya Bikin Melongo!

Tips & Trik
16 Mei 2025
Bahaya Rem Motor Blong Harus Segera Diatasi, Ini Dia Cara Mudahnya!

Tips & Trik
16 Mei 2025
Lampu Injeksi Motor Anda Berkedip? Ini Arti dan Penyebabnya Berdasarkan Jumlah Kedipan!

Tips & Trik
16 Mei 2025
Jangan Panik! Begini Mengatasi Komstir Bunyi yang Masih Bisa Disetel

Tips & Trik
16 Mei 2025
V-Belt Beat Dipakai Vario, Apakah Aman?
Terpopuler

Tips & Trik
16 Mei 2025
Tombol Idling Stop System (ISS) Motor, Benarkah Hemat BBM atau Justru Berbahaya? Ini Faktanya!

Tips & Trik
16 Mei 2025
Speedometer Vario Mati? Ini Penyebab dan Dampaknya pada Sistem Motor

Tips & Trik
16 Mei 2025
Gak Banyak yang Tahu! Cara Ganti Oli Vario Lewat Filter Bikin Mesin Awet Buat Ojol dan Kurir

Tips & Trik
16 Mei 2025
Kenali Penyebab Suara Kasar Motor PCX dan Cara Mengatasinya

Tips & Trik
16 Mei 2025