Waspada! Ini Faktor-faktor yang Bikin Komstir Motor Gampang Rusak
Fungsi utama sokbreker adalah meredam hentakan dari permukaan jalan yang tidak rata.
Nah, jika sokbreker depan motor sobat KPJ sudah mati atau tidak berfungsi optimal, otomatis beban hentakan dari jalan akan langsung diteruskan ke komstir.
Komstir pun harus menanggung beban yang terlalu berat, sehingga lebih cepat aus dan rusak.
Untuk menjaga komstir motor tetap awet dan terhindar dari kerusakan dini, ada baiknya sobat KPJ selalu berkendara secara aman dan hati-hati.
Usahakan untuk menghindari menerobos jalan rusak atau polisi tidur dengan kecepatan tinggi.
Periksa juga kondisi sokbreker depan secara berkala.
Dengan perawatan dan gaya berkendara yang tepat, komstir motormu akan lebih tahan lama, dan perjalanan sobat KPJ pun jadi lebih nyaman dan aman

Jangan Asal Tuang! Ini Takaran Oli Sokbreker Depan Honda BeAT yang Tepat

Motor Terasa Berat Saat Belok? Bisa Jadi Komstirmu Aus, Ganti Sendiri di Rumah Lebih Hemat!

Komstir Orisinil Bukan Jaminan! Setelah Bongkar Paito, Banyak Mekanik Langsung Berpaling Hati!

Cari Tahu! Stang Motor Bunyi "Cetuk" Waktu Ngerem? Mungkin Ini Masalahnya

Waduh! Ini Rentetan Penyebab Stang Berat Pada Honda Scoopy

Waspada! Bukan Cuma Komstir, Ini Alasan Stang Scoopy Bisa Goyang

Terungkap! Ternyata Ini Penyebab Stang Motor Terasa Goyang!

Kenali Tanda-tanda Komstir Rusak, Masih Bisa Disetel atau Harus Diganti?

Jangan Panik! Begini Mengatasi Komstir Bunyi yang Masih Bisa Disetel

Tips Memilih Shockbreaker Motor yang Nyaman dan Cocok untuk Harian atau Modifikasi

Aki Kering Mati Total? Ini Cara Mudah "Menghidupkannya" Kembali!

Vario 125 Old Brebet Saat Mesin Dingin? Coba Cek Sensor TPS Ini!

Nggak Perlu ke Bengkel! Begini Cara Atasi Starter Elektrik Mati di Supra X 125 FI

Susah Starter? Solusi Hemat Sensor CKP Vario Pakai Sensor PCX, Bisa Kok!
