Pulley CVT Motor Matic Macet? Ini Penyebab Tersembunyi yang Bikin Pusing!
100kpj – Sobat KPJ, pernahkah pulley CVT motor matic Anda macet saat akan dilepas, padahal mur pengikatnya sudah dilepas.
Ini bukan hal aneh, dan keluhan umum ini tentunya sering membuat sobat KPJ pusing.
Ternyata, akar masalahnya bukan sekadar macet biasa, melainkan bibir mangkok pulley CVT yang melar ke dalam, menjepit komponen lain, dan bahkan merusak bearing.
Fakta menarik ini dilansir dari YouTube @AGM Channel.
Jika Anda menghadapi kondisi pulley macet, ada dua opsi penanganan utama yang bisa sobat KPJ pertimbangkan.
Opsi pertama, penggantian komponen baru.
Ini adalah solusi paling ideal jika Anda memiliki dana dan suku cadang tersedia. Ganti mangkok pulley dan bearing-nya sekaligus dengan yang baru.
Penting untuk diingat, bearing wajib diganti karena kemungkinan besar sudah rusak akibat jepitan dari mangkok pulley yang melar.
Opsi kedua, pembubutan mangkok pulley.
Jika dana terbatas atau suku cadang sulit dicari, mangkok pulley yang rusak bisa dibawa ke tukang bubut.
Mereka dapat meluruskan kembali bibir mangkok yang melar.
Namun, meskipun mangkok sudah dibubut, penggantian bearing tetap mutlak diperlukan.
Kasus pulley CVT yang macet ini menjadi pengingat penting bagi para pemilik motor matic.
Masalah kecil pada komponen seperti mangkok pulley bisa berujung pada kerusakan komponen lain yang lebih vital, seperti bearing.
Dengan memahami penyebabnya dan menerapkan perawatan yang tepat, sobat KPJ bisa lebih sigap dalam melakukan perbaikan dan menjaga performa CVT motor matic tetap optimal.
Ini penting untuk memastikan pengalaman berkendara yang aman dan nyaman!

Servis Karburator Matic Sendiri di Rumah, Dijamin Lebih Enteng!

Rem Belakang Motor Matic Kurang Pakem? Jangan Buru-buru Ganti Kampas Rem!

Atasi Gredek Motor Matic Honda BeAT! Solusi Tuntas untuk Ojol dan Pengguna Harian!

Optimalkan Mesinmu! Kenali 4 Jenis Pulley Demi Tingkatkan Kinerja Mesin Sepeda Motormu!

Roller Motor Matic Diganti? Ini Efek Ngeri Kalau Salah Pilih Beratnya, Bikin Mesin Ngeluh!

Bongkar Mitos Upgrade CVT Motor! Inilah Kunci Performa Ideal untuk Harian dan Balap!

Upgrade CVT Lexi 125? Kenali Perbedaan Per CVT Aftermarket 1000 RPM ke Atas dengan Per CVT Original

Cara Ganti Kampas Rem Belakang Matic Sendiri, Dijamin Anti Ribet dan Hemat Biaya Bengkel!

Terungkap! Rahasia Motor Matic Kuat Nanjak, Pemilik Genio, Beat, Mio Wajib Tahu Ini!

Cara Membersihkan CVT Motor Matic, Mana yang Boleh Pakai Air, Mana yang Harus Bensin? Ini Lengkapnya

Nggak Perlu ke Bengkel! Begini Cara Atasi Starter Elektrik Mati di Supra X 125 FI

Vario 125 Old Brebet Saat Mesin Dingin? Coba Cek Sensor TPS Ini!

Cara Pemasangan Top Gigi Timing Motor Beat 44, Rahasia Biar Mesin Anti Jebol dan Ngebut Terus!

Panduan Cek Mesin Saat Oli Menipis, Jangan Panik Dulu!
