Rem Belakang Motor Matic Kurang Pakem? Jangan Buru-buru Ganti Kampas Rem!
Handle rem lama yang sudah aus dan berbentuk lonjong pada lubang titik tumpu, jauh berbeda dengan handle rem baru yang masih bulat sempurna.
Keausan ini membuat selisih gerak handle rem menjadi terlalu sedikit, yang tentunya mengurangi kekuatan pengereman.
Sebagai solusinya, handle rem yang aus diganti dengan yang baru.
Penempatan baut pun disesuaikan, baut yang masih bagus diletakkan di bagian depan, sementara baut yang sedikit aus dipindahkan ke belakang.
Hasilnya, gerak handle rem menjadi lebih solid dan daya tarik tali rem kembali maksimal, membuat rem berfungsi pakem seperti sedia kala.
Kasus ini menjadi pelajaran penting bagi para pemilik motor matic.
Jika rem belakang motor sobat KPJ kurang pakem meski sudah mengganti kampas rem, ada baiknya untuk memeriksa kondisi handle rem dan bautnya.

Atasi Gredek Motor Matic Honda BeAT! Solusi Tuntas untuk Ojol dan Pengguna Harian!

Pentingnya Kampas Ganda dan Kampas Rem Motor, Berikut Perbedaan Fungsi dan Umur Pakainya!

Rem Motor Lebih Pakem? Ini 3 Kunci Utama Perawatan dan Upgrade yang Wajib Kamu Tahu!

Roller Motor Matic Diganti? Ini Efek Ngeri Kalau Salah Pilih Beratnya, Bikin Mesin Ngeluh!

Bongkar Mitos Upgrade CVT Motor! Inilah Kunci Performa Ideal untuk Harian dan Balap!

Upgrade CVT Lexi 125? Kenali Perbedaan Per CVT Aftermarket 1000 RPM ke Atas dengan Per CVT Original

Cara Ganti Kampas Rem Belakang Matic Sendiri, Dijamin Anti Ribet dan Hemat Biaya Bengkel!

Jangan Lupakan! 2 Bagian Penting Motor Ini Sering Terlupakan Saat Touring

Terungkap! Rahasia Motor Matic Kuat Nanjak, Pemilik Genio, Beat, Mio Wajib Tahu Ini!

Cara Membersihkan CVT Motor Matic, Mana yang Boleh Pakai Air, Mana yang Harus Bensin? Ini Lengkapnya

Vario 125 Old Brebet Saat Mesin Dingin? Coba Cek Sensor TPS Ini!

Cara Pemasangan Top Gigi Timing Motor Beat 44, Rahasia Biar Mesin Anti Jebol dan Ngebut Terus!

Panduan Cek Mesin Saat Oli Menipis, Jangan Panik Dulu!

Nggak Perlu ke Bengkel! Begini Cara Atasi Starter Elektrik Mati di Supra X 125 FI
