Motor Susah Starter Padahal Aki Baru Ganti? Cek Kiproknya dengan Cara Simpel Ini!
100kpj – Motor susah starter memang sering bikin panik, apalagi kalau baru saja ganti aki.
Saat motor susah starter, banyak orang langsung menyalahkan aki tanpa mengecek komponen lainnya.
Padahal, motor susah starter juga bisa disebabkan oleh kiprok yang rusak atau tidak bekerja optimal.
Dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteki, Honda Vario yang mengalami masalah pada kiprok, komponen yang bertugas mengatur dan menstabilkan pengisian listrik ke aki.
Keluhannya, dalam waktu seminggu terakhir, pengisiannya jadi lemah bahkan sama sekali tidak mengisi, padahal aki baru saja diganti.
Ada lima buah kiprok bekas yang akan di-tes satu per satu untuk tahu mana yang masih bagus dan mana yang sudah rusak.
Tes ini kita lakukan tanpa alat bantu khusus, jadi bisa dipraktikkan sendiri di rumah.

Solusi Jitu Suara Ngunging di Vario FI: Ganti Komponen Ini!

Blok Mesin Netes Oli Terus? Cek Bagian Ini Biar Nggak Rembes Lagi!

Water Pump Netes? Segera Cek Seal Radiator Sebelum Mesin Ikut Rusak!

Penyebab Air Radiator Motor Netes Terus dari Water Pump, Ternyata Ini Biangnya!

Rotak Injeksi Honda Lemot? Gini Cara Gantinya Biar Mesin Nggak Loyo Lagi

Motor Bunyi Kletek-Kletek di Tengah? Jangan Langsung Bongkar Mesin, Cek Magnet Dulu!

Air Radiator Vario Mendidih: Kenali Cara Murah Motor Anti Overheat!

Aki Motor Mio J Tekor Terus? Ini Cara Bikin Pengisian Normal Lagi, Auto Gak Mogok!

Motor Vega ZR Susah Nyala Pagi Hari? Ini Rahasia Bikin Mesin Gampang Hidup dan Enggak Mati Lagi!

Awas! Kerusakan Fatal pada Motor Injeksi Akibat Kiprok KW: Pelajari Ciri-ciri dan Solusi Terbaik!

Solusi Jitu Suara Ngunging di Vario FI: Ganti Komponen Ini!

Blok Mesin Netes Oli Terus? Cek Bagian Ini Biar Nggak Rembes Lagi!

4 Rekomendasi Oli untuk Motor Matic Kapasitas Besar, Dijamin Performa Mesin Makin Ngacir!

Kupas Tuntas Oli Pertamina: Panduan Lengkap Memilih Oli Terbaik untuk Performa Mesin Optimal!
