Motor Susah Starter Padahal Aki Baru Ganti? Cek Kiproknya dengan Cara Simpel Ini!
Pertama, cara paling simpel buat ngecek kiprok adalah dengan mencoba hidupkan motor yang awalnya susah starter, lalu lepas kabel aki positif.
Kalau mesin tetap hidup, artinya kiprok masih menyalurkan arus ke sistem kelistrikan, itu tandanya masih sehat.
Tapi kalau mesin langsung mati, besar kemungkinan kiproknya bermasalah karena tidak ada arus tambahan dari kiprok ke sistem pengapian.
Dari lima kiprok yang telah diuji, ternyata hanya dua yang masih berfungsi dengan baik: kiprok nomor satu dan nomor lima.
Yang menarik, kiprok nomor satu mereknya Fukuyama (aftermarket), sedangkan nomor lima adalah asli bawaan Honda.
Dari hasil percobaan, kiprok Fukuyama justru punya daya pengisian yang lebih tinggi dibanding yang ori.
Tapi ini ada plus minusnya, kalau voltasenya terlalu tinggi, bisa bikin aki cepat rusak, jadi perlu hati-hati juga.

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Setang Beat Goyang Terus? Ini Masalah dan Cara Benerinnya Biar Nggak Bikin Panik di Jalan!

Cara Cek Air Radiator Motor Sendiri di Rumah, Hindari Mesin Overheat!

CVT Bunyi Cit-cit Saat Gas Awal? Cek Komponen Ini, Motor Balik Adem!

Cara Ganti Seal Klep Bocor Motor Vixion Biar Mesin Nggak Ngempos Lagi!

Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!

Suara Benging di Mesin Scoopy? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Radiator Vario Jebol? Ini Rahasianya Supaya Gak Ngunjrat Lagi!

Waspada! Ini 5 Kekurangan Teknologi Smart Key Motor yang Wajib Anda Tahu

Tips Jitu Mengatasi Motor Boros Bensin, Dijamin Irit Maksimal!

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Cara Ganti Seal Klep Bocor Motor Vixion Biar Mesin Nggak Ngempos Lagi!

Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!

Pentingkah Memanaskan Mesin Motor Setiap Pagi? Simak Fakta dan Mitosnya!
