Cara Pemasangan Top Gigi Timing Motor Beat 44, Rahasia Biar Mesin Anti Jebol dan Ngebut Terus!
1. Kendorkan setelan keteng atau tensioner rantai keteng agar rantai bisa bergerak bebas saat mencari posisi top.
2. Cari posisi top noken as dengan memutar menggunakan tang buaya hingga klep menutup, ini memastikan posisi klep sudah tidak menekan.
3. Putar kruk as ke arah kanan sambil pegang rantai keteng untuk mencari posisi TMA seher dengan memperhatikan tanda di magnet dan blok mesin.
4. Periksa posisi TMA dengan melepas busi, lalu masukkan obeng ke lubang busi untuk memastikan piston benar-benar berada di posisi paling atas.
5. Pasang gigi sentrik dengan mencocokkan tanda nomor dan titik di gigi dengan tanda di blok mesin agar sejajar sempurna.
6. Setelah posisi tepat, kencangkan kembali tensioner dan baut gigi sentrik supaya tidak bergeser saat mesin beroperasi.
Pemasangan top gigi timing yang tepat tidak hanya melindungi mesin dari kerusakan fatal, tetapi juga membuat motor menyala lebih halus dan performa optimal.

Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!

Mesin Beat Injeksi Kletek-Kletek Bikin Jantungan? Ini Penyebab dan Cara Ampuhnya!

Trik Pasang Klep Motor Supra X 100 dan Astra Grand, Modal Alat Rumahan Mesin Jadi Galak

Mesin Honda PCX Berisik Banget? Ini Cara Ampuh Bikin Suaranya Adem Lagi, Dijamin Langsung Halus!

Vario 125 Berisik 'Kletek-kletek'? Setelan Rantai Keteng Jadi Masalah Bunyi Misterius di Mesin!

Suara Kasar Mesin Revo? Begini Panduan Diagnostik dan Perbaikannya!

Tarikan PCX Berat dan Suara Kasar? Coba Trik Pasang Klep dan Noken Ini Biar Mesin Ngeplong!

Penyebab Suara Kasar di Mesin Motor: Rantai Kamprat Mulur atau Tensioner Lemah?

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Honda Vario Bunyi Tek-Tek? Ini Cara Mengatasi Masalah di Tensioner Kamprat

Penyebab Air Radiator Motor Netes Terus dari Water Pump, Ternyata Ini Biangnya!

Solusi Jitu Suara Ngunging di Vario FI: Ganti Komponen Ini!

Water Pump Netes? Segera Cek Seal Radiator Sebelum Mesin Ikut Rusak!

Blok Mesin Netes Oli Terus? Cek Bagian Ini Biar Nggak Rembes Lagi!
