Cara Membersihkan CVT Motor Matic, Mana yang Boleh Pakai Air, Mana yang Harus Bensin? Ini Lengkapnya
100kpj – Membersihkan CVT secara berkala sangat penting untuk menjaga performa motor matic.
Namun, ada aturan mainnya. Penggunaan cairan pembersih yang salah justru bisa merusak komponen vital pada CVT.
Yuk, simak panduan lengkapnya!
Panduan Membersihkan Komponen CVT Motor Matic
Berikut adalah panduan membersihkan komponen CVT motor matic yang aman dan efektif:
1. CVT Bagian Depan: Aman dengan Air dan Sabun!
Membersihkan komponen CVT bagian depan dengan air dan sabun justru sangat dianjurkan.
Alasan: Sebagian besar komponen di bagian ini terbuat dari aluminium yang tahan air. Air sabun efektif untuk mengangkat kotoran, debu, dan sisa oli.
Penting: Jangan gunakan bensin untuk membersihkan CVT bagian depan. Bensin bisa merusak seal karet, yang akan menyebabkan oli rembes dan masuk ke dalam CVT.
2. CVT Bagian Belakang (Pulley): Gunakan Bensin atau Cairan Khusus!
Pengecualian: Area pulley belakang, terutama bearing (bantalan) dan sliding shift, tidak boleh terkena air.
Risiko: Air bisa menyebabkan karat atau merusak pelumasan pada komponen sensitif ini.
Solusi: Gunakan bensin atau cairan pembersih khusus untuk area ini.
Perawatan Lanjutan: Setelah dibersihkan, jangan lupa untuk mengoleskan kembali gris atau gemuk agar performa dan keawetan komponen tetap terjaga.
3. Hindari Bensin pada Karet dan V-Belt
Catatan Penting: Secara umum, pastikan cairan bensin tidak sampai terkena karet seperti seal dan v-belt (sabuk V) motor matic Anda, baik saat membersihkan bagian depan maupun belakang.
Kontak dengan bensin dapat merusak material karet tersebut.
Membersihkan CVT motor matic memang perlu kehati-hatian.
Kuncinya adalah mengetahui bagian mana yang aman dibersihkan dengan air dan sabun (CVT depan) dan bagian mana yang memerlukan bensin atau cairan khusus (CVT belakang), serta selalu menghindari bensin mengenai komponen karet.
Dengan perawatan yang tepat, performa motor matic Anda akan tetap optimal dan awet.*

CVT Motor Berbunyi Krit-krit? Ini Rahasia Mengatasi Tanpa Ganti Komponen!

Biar Mesin Gak Loyo! Ini Trik Pasang Ring Seher Motor yang Jarang Diketahui Montir Pemula

Motor Beat Lemot saat Gas Awal? Begini Cara Gampang Bikin Tarikannya Nendang Lagi!

Bensin Boros karena Roller Murahan? Ini Roller Pilihan, Solusi Jitu untuk Mesin Lebih Irit!

Performa Motor Matic Melejit! Rahasia Keunggulan Roller Rata Dibanding Roller Silang

Modifikasi Roller Motor Turun 3 Gram, Masih Oke! Lebih dari Itu? Siap-siap Motor Nggerung Parah!

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Komstir Orisinil Bukan Jaminan! Setelah Bongkar Paito, Banyak Mekanik Langsung Berpaling Hati!

Bikin Iri! Begini Cara Ganti Speedometer Honda Tiger Pakai Godzilla Biar Tampil Gahar dan Modern

Terbongkar! Trik Pasang Knalpot Motor Matic Anti Bocor: Jangan Salah Urutan!

Mau Scoopy Tetap Awet Muda? Ini Cara Aman Matikan Speedometernya

Motor Beat Lemot saat Gas Awal? Begini Cara Gampang Bikin Tarikannya Nendang Lagi!

Ternyata Barcode di Buku Garansi Yamaha NMAX Bisa Gantikan Remote yang Hilang, Kamu Udah Tahu Belum?

Rahasia Pasang Ring Seher Vario 110 Karbu Biar Tenaga Gak Loyo dan Mesin Gak Cepat Jebol!
