Cara Membersihkan CVT Motor Matic, Mana yang Boleh Pakai Air, Mana yang Harus Bensin? Ini Lengkapnya
100kpj – Membersihkan CVT secara berkala sangat penting untuk menjaga performa motor matic.
Namun, ada aturan mainnya. Penggunaan cairan pembersih yang salah justru bisa merusak komponen vital pada CVT.
Yuk, simak panduan lengkapnya!
Panduan Membersihkan Komponen CVT Motor Matic
Berikut adalah panduan membersihkan komponen CVT motor matic yang aman dan efektif:
1. CVT Bagian Depan: Aman dengan Air dan Sabun!
Membersihkan komponen CVT bagian depan dengan air dan sabun justru sangat dianjurkan.
Alasan: Sebagian besar komponen di bagian ini terbuat dari aluminium yang tahan air. Air sabun efektif untuk mengangkat kotoran, debu, dan sisa oli.
Penting: Jangan gunakan bensin untuk membersihkan CVT bagian depan. Bensin bisa merusak seal karet, yang akan menyebabkan oli rembes dan masuk ke dalam CVT.
2. CVT Bagian Belakang (Pulley): Gunakan Bensin atau Cairan Khusus!
Pengecualian: Area pulley belakang, terutama bearing (bantalan) dan sliding shift, tidak boleh terkena air.
Risiko: Air bisa menyebabkan karat atau merusak pelumasan pada komponen sensitif ini.
Solusi: Gunakan bensin atau cairan pembersih khusus untuk area ini.
Perawatan Lanjutan: Setelah dibersihkan, jangan lupa untuk mengoleskan kembali gris atau gemuk agar performa dan keawetan komponen tetap terjaga.
3. Hindari Bensin pada Karet dan V-Belt
Catatan Penting: Secara umum, pastikan cairan bensin tidak sampai terkena karet seperti seal dan v-belt (sabuk V) motor matic Anda, baik saat membersihkan bagian depan maupun belakang.
Kontak dengan bensin dapat merusak material karet tersebut.
Membersihkan CVT motor matic memang perlu kehati-hatian.
Kuncinya adalah mengetahui bagian mana yang aman dibersihkan dengan air dan sabun (CVT depan) dan bagian mana yang memerlukan bensin atau cairan khusus (CVT belakang), serta selalu menghindari bensin mengenai komponen karet.
Dengan perawatan yang tepat, performa motor matic Anda akan tetap optimal dan awet.*

Solusi Jitu Suara Ngunging di Vario FI: Ganti Komponen Ini!

Rekomendasi Oli Paling Stabil dan Tahan Lama untuk Motor Matic Harian, Performa Makin OKe!

Akselerasi Motor Loyo? Ternyata Ini 3 Komponen Penting yang Sering Terlupakan!

Tips Perawatan Motor Sendiri, Pastikan Rem Hingga Ban Selalu Optimal!

Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

Terungkap! Penyebab Bunyi Kasar Motor Matic dan Cara Memperbaikinya Sendiri di Rumah

Tips Kilapkan Lampu Mobil Kusam dengan Pasta Gigi: Solusi Hemat di Masa Krisis!

Jangan Sepelekan! Ini Pentingnya Oli Gardan Kental dan Jadwal Ganti Ideal agar Motor Awet

Rekomendasi Oli Terbaik untuk Motor Matic Karbu agar Tetap Adem dan Optimal

Mesin Motor Kasar? Ini Penyebab dan Pilihan Oli Terbaiknya!

Penyebab Air Radiator Motor Netes Terus dari Water Pump, Ternyata Ini Biangnya!

Solusi Jitu Suara Ngunging di Vario FI: Ganti Komponen Ini!

Jangan Sepelekan! Ini Akibat Fatal Telat Ganti Seal Shock Depan Motor Anda

Water Pump Netes? Segera Cek Seal Radiator Sebelum Mesin Ikut Rusak!
