Benerin Injeksi Gak Sampai Ratusan Ribu! Ini Tips Atasi Tujuh Kedipan Lampu Injeksi Motor

100kpj – Artikel kali ini akan membahas mengenai kedipan injeksi yang muncul di motor, khususnya dengan kode kedipan sebanyak tujuh kali. 

Dikutip 100KPJ dari @rumputteki, kedipan tujuh kali pada lampu injeksi menandakan ada masalah pada sensor EOT (Engine Oil Temperature). 

Tapi bukan berarti komponen sensor injeksinya rusak, bisa jadi hanya masalah sepele seperti kabel yang putus nyambung atau konektor yang longgar.

Untuk motor bebek 110cc, biasanya sensor ini ada di sebelah kiri mesin, sedangkan untuk motor matic 125cc dan 150cc, posisinya di sebelah kanan. 

Meskipun sama-sama berfungsi mengukur suhu mesin, sensor EOT dan sensor IAT itu beda spesifikasi, jadi tidak bisa saling tukar.

Coba cek kabelnya satu per satu dari bagian bawah sampai ke atas. 

Secara fisik, tidak ada yang sobek atau lecet, tapi di area sambungan soket memang sering bermasalah. 

Nah, kalau sensor EOT tidak bekerja dengan baik, biasanya motor akan terasa lebih boros, karena saat mesin dingin, sistem injeksi salah membaca suhu dan memberi suplai bahan bakar berlebih.

Gejala lainnya bisa dilihat dari warna ujung busi. Kalau warnanya cenderung hitam, itu tandanya pembakaran kurang sempurna karena campuran bahan bakar terlalu kaya. 

Ini umum terjadi kalau sensor EOT tidak nyambung sempurna.

Solusinya, kita bisa lakukan reset sistem injeksi. Caranya cukup mudah: posisikan kunci kontak ke ON, lalu sambungkan kabel reset, hitung 1–2–3 detik, lalu lepas dan matikan kunci kontak. 

Setelah itu, nyalakan mesin dan lihat apakah kedipan masih muncul. Kalau masih ada, berarti sambungan atau soketnya perlu dicek lebih dalam.

Ditmukan juga bahwa soket sensor ini memang agak longgar, jadi mudah terlepas saat motor bergetar. Untuk motor yang sudah berumur, ini cukup umum terjadi. 

Kalau sambungan sudah diperbaiki, jangan lupa lakukan reset lagi seperti tadi agar sistem bisa membaca ulang data sensor.

Bagi Sobat KPJ yang pakai Honda Beat FI generasi QA1A atau Genio KYT, hati-hati saat menyambungkan kabel reset. 

Lubangnya kecil, jadi jangan pakai kawat besar atau benda tajam, lebih aman pakai jarum peniti agar soket tidak rusak.

Jadi, kesimpulannya: kedipan tujuh kali bukan berarti ada kerusakan serius. Umumnya hanya masalah koneksi pada kabel sensor EOT. 

Kalau motor jadi sedikit boros, itu masih bisa ditoleransi dan tidak akan merusak komponen lain.

Kalau motor masih dalam masa garansi lima tahun, disarankan tetap bawa ke bengkel resmi Honda, agar garansi tidak hangus. Tapi kalau sudah pegang sendiri, pastikan tahu risikonya, ya.

Semoga penjelasan mengenai tujuh kedipan lampu injeksi ini bermanfaat untuk Sobat KPJ.*