Benerin Injeksi Gak Sampai Ratusan Ribu! Ini Tips Atasi Tujuh Kedipan Lampu Injeksi Motor
Nah, kalau sensor EOT tidak bekerja dengan baik, biasanya motor akan terasa lebih boros, karena saat mesin dingin, sistem injeksi salah membaca suhu dan memberi suplai bahan bakar berlebih.
Gejala lainnya bisa dilihat dari warna ujung busi. Kalau warnanya cenderung hitam, itu tandanya pembakaran kurang sempurna karena campuran bahan bakar terlalu kaya.
Ini umum terjadi kalau sensor EOT tidak nyambung sempurna.
Solusinya, kita bisa lakukan reset sistem injeksi. Caranya cukup mudah: posisikan kunci kontak ke ON, lalu sambungkan kabel reset, hitung 1–2–3 detik, lalu lepas dan matikan kunci kontak.
Setelah itu, nyalakan mesin dan lihat apakah kedipan masih muncul. Kalau masih ada, berarti sambungan atau soketnya perlu dicek lebih dalam.
Ditmukan juga bahwa soket sensor ini memang agak longgar, jadi mudah terlepas saat motor bergetar. Untuk motor yang sudah berumur, ini cukup umum terjadi.
Kalau sambungan sudah diperbaiki, jangan lupa lakukan reset lagi seperti tadi agar sistem bisa membaca ulang data sensor.

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Pilihan Oli Terbaik untuk Motor Harian dan Balap, Anti Ngempos di Kecepatan Tinggi!

Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

Bodi Motor Patah? Jangan Panik! Ini 2 Cara Sulap Jadi Utuh dan Kuat Lagi!

Rahasia Bikin Lampu LED Variasi Motor Awet Banget! Begini Cara Pasangnya

Anti Zonk! Trik Jitu Membeli Shockbreaker Bekas Motor, Dijamin Awet & Nyaman!

Terungkap! Mengapa Motor Keyless Tetap Hilang? Kenali Kelalaian yang Biasa Terjadi!

Wajib Tahu! Begini Cara Gampang Ganti Seal Water Pump Vario 125/150 Bocor, Dijamin Anti Rembes!

Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!

Motor Vario 125 Bunyi Kasar di Roda Belakang? Begini Cara Bikin Halus Lagi!

Aki Motor Soak? Jangan Langsung Ganti! Ini Cara Bikin Hidup Lagi Cuma Modal Kawat!

Bodi Motor Patah? Jangan Panik! Ini 2 Cara Sulap Jadi Utuh dan Kuat Lagi!

Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

Pilihan Oli Terbaik untuk Motor Harian dan Balap, Anti Ngempos di Kecepatan Tinggi!
