Gas Motor Brebet? Reset TP Lebih Utama Dibanding Reset ECM dan Setting Mode!
Setelah itu, nyalakan kunci kontak, tekan tiga kali, lalu matikan, dan pasang kembali. Kalau terdengar bunyi klik, lepas jumper-nya, itu artinya setting TP sudah selesai.
Bedanya langsung terasa. Terutama untuk motor-motor baru seperti Scoopy, Beat, atau Genio yang dikenal irit, kalau hanya di-reset ECM atau setting mode saja, biasanya tenaga masih terasa ngempos.
Setting mode hanya menyesuaikan dengan ketinggian lokasi (altitude), dan reset ECM hanya menghapus histori error.
Tapi kalau ingin perubahan nyata pada performa gas, maka yang paling berpengaruh adalah reset TP.
Jadi, kalau Sobat KPJ ingin motor lebih responsif dan stabil, jangan cuma reset ECM atau mode saja, pastikan juga melakukan reset TP.
Demikian artikel mengenai gas motor brebet. Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ, ya...*

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Setang Beat Goyang Terus? Ini Masalah dan Cara Benerinnya Biar Nggak Bikin Panik di Jalan!

Cara Cek Air Radiator Motor Sendiri di Rumah, Hindari Mesin Overheat!

CVT Bunyi Cit-cit Saat Gas Awal? Cek Komponen Ini, Motor Balik Adem!

Cara Ganti Seal Klep Bocor Motor Vixion Biar Mesin Nggak Ngempos Lagi!

Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!

Suara Benging di Mesin Scoopy? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Radiator Vario Jebol? Ini Rahasianya Supaya Gak Ngunjrat Lagi!

Waspada! Ini 5 Kekurangan Teknologi Smart Key Motor yang Wajib Anda Tahu

Tips Jitu Mengatasi Motor Boros Bensin, Dijamin Irit Maksimal!

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Cara Ganti Seal Klep Bocor Motor Vixion Biar Mesin Nggak Ngempos Lagi!

Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!

Pentingkah Memanaskan Mesin Motor Setiap Pagi? Simak Fakta dan Mitosnya!
